? 新建的焊裝二車間將承擔X7、W23、及T63系列三個車型乘用車發(fā)動機倉、中、后地板總成，左/右側(cè)圍總成、白車身總成的焊裝等生產(chǎn)任務。主要新增設備有：各類焊機、夾具、焊接機器人、電葫蘆及其吊具、涂膠機、積放站、包邊機、運輸小車/叉車、升降機等。通過對工藝及設備分析，焊裝二車間可能發(fā)生的事故有如下幾類：

　　1.觸電傷害

　　由于各類焊機、焊接機器人、電葫蘆都是由電來驅(qū)動，在工人接觸這些設備時，由于設備、線路故障或者工人的誤操作，勢必會導致觸電事故的發(fā)生。具體危險因素有：

　?。?）電弧焊機

　　手或身體的某一部位接觸到焊鉗、電焊條的導電部分時，身體的其他部位接觸到大地或電焊機的二次繞組。人體的某一部位碰觸到裸露而帶電的接線頭、接線柱、連接板和破損并裸露的電纜。小容量電焊機長期過載使用，一、二次繞組絕緣擊穿，人體的某一部位碰觸到無接地或接零的電焊機外殼。電焊機因受雨淋或受潮，繞組絕緣水平降低，電焊機外殼漏電，外殼又無接地或接零，人體的某部位碰觸到電焊機外殼。

　?。?）懸點焊機都是通過變壓器進行電壓轉(zhuǎn)換，變壓器一旦發(fā)生故障如漏電等，就容易對電焊工造成觸電傷害。焊鉗絕緣塊吊環(huán)上的緊鎖螺栓無防松動措施，使得在焊接過程中絕緣塊掉落而造成人員觸電傷害。

　?。?）焊接機器人工作中用的是高壓動力電，維修人員在檢修過程中如果操作或者防護不當可能會發(fā)生觸電或電擊事故。

　　（4）焊機內(nèi)冷卻水泄露，導致焊機外殼帶電，也可能發(fā)生觸電事故。

　　（5）焊裝車間外將貼建配電所、車間變電所，由于人員誤靠、接地裝置失靈、外殼帶電、操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應的防護用品，進而發(fā)生觸電事故。

　　2.機械傷害

　?。?）焊接過程中，經(jīng)常要移動焊機，有時候也使焊機傾斜一定角度，對準焊接部位，焊接件雖然停止不動，但也可能會使焊工誤碰焊件造成板料劃傷事故。焊鉗掛鉤未裝保護套，使得焊鉗容易脫出，對人造成撞擊傷害。

　　（2）夾具存在較多的凸起部件和銳角部位，在上下卸夾具的過程中很容易造成夾傷、劃傷、碰傷等傷害。

　　（3）機器人焊接作業(yè)區(qū)域一般為封閉式，周圍裝有安全網(wǎng)和安全連鎖門，避免人員進入。當工人在進行維修作業(yè)時，進入機器人活動區(qū)域，此時一旦有人關(guān)閉安全門或者啟動設備就可能造成人員傷害。

　?。?）滾床在運行過程中如果人員靠近作業(yè)區(qū)域可能會產(chǎn)生撞擊或擦傷事故。

　　3.起重傷害

　?。?）電動葫蘆長期起吊作業(yè)會使吊鉤出現(xiàn)裂紋或斷裂，如果對吊鉤進行補焊，很容易產(chǎn)生起吊傷害。或者鋼絲繩捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%，如果日常檢查檢測不到位，存在事故隱患，容易使起吊過程中重物墜落造成傷害。起吊過程中由于物件捆扎不牢也會發(fā)生重物墜落傷人事件。

　　（2）升降機起吊重物時，常有超載現(xiàn)象，使得鋼絲繩長期受到過載而發(fā)生斷裂，從而造成事故。