(1)安全模糊綜合評價
    模糊綜合評價是指對多種模糊因素所影響的事物或現(xiàn)象進(jìn)行總的評價，又稱模糊綜合評判。安全模糊綜合評價就是應(yīng)用模糊綜合評價方法對系統(tǒng)安全、危害程度等進(jìn)行定量分析評價。所謂模糊是指邊界不清晰，中間函數(shù)不分明，既在質(zhì)上沒有確切的含義，也在量上沒有明確的界限。根據(jù)事故致因理論，大多數(shù)事故是由于人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在相同的時間和空間相遇而發(fā)生的，少數(shù)事故是由于人員處在不安全環(huán)境中而發(fā)生的，還有少數(shù)事故是由于自身有危險的物質(zhì)暴露在不安全環(huán)境中而發(fā)生的。為了說明問題并簡便起見，將某系統(tǒng)的安全狀況影響因素從大的范圍定為人的行為，物的狀態(tài)和環(huán)境狀況，故因素集為：
    U={人行為（u1），物狀態(tài)（u2），環(huán)境狀況（u3）}
    評價集定為：V={很好（v1），好（v2），可以（v3），不好（v4）}
    實際評價過程中，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及環(huán)境不安全狀況是由許多因素決定的，必須采用多級模糊綜合評價方法來分析。所謂多級模糊綜合評價是在模糊綜合評價的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行綜合評價，并且根據(jù)具體情況可以多次這樣進(jìn)行下去，二者的評價原理及方法是一致的。多級模糊綜合評價分為多因素、多因素多層次兩種類型，其基本思想是，將眾多的因素按其性質(zhì)分為若干類或若干層次，先對一類（層）中的各個因素進(jìn)行模糊綜合評價，然后再各類之間（由低層到高層）進(jìn)行綜合評價。
    (2)安全狀況的灰色系統(tǒng)評價
    灰色系統(tǒng)理論在系統(tǒng)安全狀況評價中也得到了應(yīng)用。應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)分析法判斷安全評價各指標(biāo)（要素）的權(quán)重系數(shù)就是典型的應(yīng)用實例。系統(tǒng)安全管理往往都是在信息不很清楚的情況下開展的，安全評價與決策也都是在信息部分已知，部分未知的情況下作出的，可以把系統(tǒng)安全（或系統(tǒng)事故）看為灰色系統(tǒng)，利用建模和關(guān)聯(lián)分析，使灰色系統(tǒng)“白化”，從而對系統(tǒng)安全進(jìn)行有效地評價、預(yù)測和決策。在系統(tǒng)安全中，許多事故的發(fā)生都起源于各種偶然因素和不確定因素，事故系統(tǒng)顯然是灰色系統(tǒng)。應(yīng)用灰色預(yù)測理論對各種事故發(fā)生頻次、人員傷亡指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)損失等進(jìn)行預(yù)測評價是可行的。
    (3)系統(tǒng)危險性分類法
    危險與安全是相互對立的概念。導(dǎo)致人員傷害、疾病或死亡，設(shè)備或財產(chǎn)損失和破壞，以及環(huán)境危害的非計劃事件稱為意外事件。危險性就是可能導(dǎo)致意外事件的一種已存在的或潛在的狀態(tài)。當(dāng)危險受到某種“激發(fā)”時，它將會從潛在的狀態(tài)轉(zhuǎn)化為引起系統(tǒng)損害的事故。根據(jù)危險可能會對人員、設(shè)備及環(huán)境造成的傷害，一般將其嚴(yán)重程度劃分為四個等級：
    第一級（1類）：災(zāi)難性的。由于人為失誤、設(shè)計誤差、設(shè)備缺陷等導(dǎo)致嚴(yán)重降低系統(tǒng)性能，進(jìn)而造成系統(tǒng)損失，或者造成人員死亡或嚴(yán)重傷害。
    第二級（2類）：危險的。由于人為失誤、設(shè)計缺陷或設(shè)備故障，造成人員傷害或嚴(yán)重的設(shè)計破壞，需要立即采取措施來控制。
    第三級（3類）：臨界的。由于人為失誤、設(shè)計缺陷或設(shè)備故障使系統(tǒng)性能降低，或設(shè)備出現(xiàn)故障，但能控制住嚴(yán)重危險的產(chǎn)生，或者說還沒有產(chǎn)生有效的破壞。
    第四級（4類）：安全的。人為失誤、設(shè)計缺陷、設(shè)備故障不會導(dǎo)致人員傷害和設(shè)備損壞。
    表中歸納了上述四種危險等級，表中區(qū)分了人員傷害和設(shè)備損壞（含環(huán)境危害），只要根據(jù)人員傷亡或設(shè)備損壞一項內(nèi)容就可確定危險等級。

危險分級表

     (4)危險概率評價法
    概率評價法是較精確的系統(tǒng)危險定量評價方法，它通過評價某種傷亡事故發(fā)生的概率來評價系統(tǒng)的危險性。系統(tǒng)安全分析中的故障樹分析法對頂上事件發(fā)生概率的計算方法有詳細(xì)介紹，在此將重點討論如何通過所得的概率來進(jìn)行系統(tǒng)危險評價，問題的關(guān)鍵是確定危險性評價指標(biāo)。
    ①安全指數(shù)法。日本的中村林二郎以傷亡事故概率與傷害嚴(yán)重度之積來表示危險性，即：D=ΣHi·Pi。式中 D=危險性；Hi=某種傷害嚴(yán)重度；Pi=發(fā)生嚴(yán)重度Hi的事故概率。
    從統(tǒng)計的觀點出發(fā)，對于大量的傷害事故，傷害嚴(yán)重度是從沒有傷害直到許多人死亡的連續(xù)變量。假設(shè)最小的傷害嚴(yán)重度為h。最嚴(yán)重的傷害為∞，則傷害嚴(yán)重度在0～∞之間連續(xù)變化。對于這樣的連續(xù)隨機(jī)變量，其概率密度函數(shù)為p(h)，則傷害嚴(yán)重度h～h+dh之間事故發(fā)生的概率為p(h) ·dh。
    ②死亡事故發(fā)生概率。直接定量地描述人員遭受傷害的嚴(yán)重程度往往是非常困難的，甚至是不可能的。在傷亡事故統(tǒng)計中通過損失工作日來間接地定量傷害嚴(yán)重程度，有時與實際傷害程度有很大偏差，不能正確反映真實情況。而最嚴(yán)重的傷害——“死亡”，概念界限十分明確，統(tǒng)計數(shù)據(jù)也最可靠。于是，往往把死亡這種嚴(yán)重事故的發(fā)生概率作為評價系統(tǒng)的指標(biāo)。