文檔作者：
肖文雍 楊林 梁鋒
文檔來(lái)源：
上海交通大學(xué)汽車電子技術(shù)研究所 |
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更新時(shí)間： 2014年12月08日 |
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基于GD-1 高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng), 設(shè)計(jì)了燃油噴射壓力的控制策略, 根據(jù)柴油機(jī)的運(yùn)行參數(shù)計(jì)算目標(biāo)噴射壓力并選擇相應(yīng)的控制模式。實(shí)機(jī)試驗(yàn)表明, 應(yīng)用此控制策略可有效控制柴油機(jī)的燃油噴射壓力, 燃油噴射壓力的控制精度與響應(yīng)滿足柴油機(jī)實(shí)際運(yùn)行的需要。   |
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水輪機(jī)調(diào)速器自動(dòng)水頭…一起水輪發(fā)電機(jī)磁極燒…大氣式燃燒器中低壓引…真空泵大氣噴射器投運(yùn)…淺談聚氨酯在發(fā)電機(jī)軸…雙向調(diào)壓塔和空氣罐在…泵站機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中的…抽屜式臥式水輪機(jī)尾水…
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