運用基于性能化仿真分析與統(tǒng)計理論耦合的消防安全評估方法,以火災發(fā)生后的平均過火面積為指標,對船舶艙室消防安全性進行評估。依據火災發(fā)展過程中不同階段的特點,將火災由初期發(fā)展蔓延到整個防火分區(qū)的過程劃分為4個階段,計算了每個階段的火災成長概率。運用CFAST改進模型,對火災發(fā)生后艙室煙氣蔓延進行模擬分析,得到各階段火災的臨界時間,并以此為基礎對火災發(fā)生后船舶艙室平均過火面積進行了估算。計算結果表明,該方法通過對火災過火面積的計算可以較直觀的判斷出火災的蔓延情況和對火災控制較弱的設計環(huán)節(jié)。