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膨脹深冷分離技術(shù)在廢氣治理中的應(yīng)用探討

文檔作者：李云成，張耀鵬文檔來源：陜西神木化學(xué)工業(yè)有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年04月11日
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〔垂合：探索與發(fā)3©信息記錄材料2019年8月第20卷第8期_______________________________________________
膨脹深冷分離技術(shù)在廢氣治理中的應(yīng)用探討
李云成，張耀鵬
(陜西神木化學(xué)工業(yè)有限公司 陜西神木 719319 )
【摘要】目前我國(guó)的環(huán)境污染問題加重，霧霾天氣的發(fā)生率有所提升，大氣環(huán)境治理成為首要面臨的問題.而廢氣
屬于危害大氣環(huán)境的主要因素，應(yīng)做好相關(guān)的治理工作，合理釆用先進(jìn)的膨脹深冷分離技術(shù)，全面提升相關(guān)的廢氣治理
工作效果，打破傳統(tǒng)工作的局限性，為后續(xù)工作的實(shí)施夯實(shí)基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】膨脹深冷分離技術(shù)；廢氣治理；應(yīng)用策略
【中圖分類號(hào)】TQ520. 9 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1009-5624 ( 2019 ) 08-0228-02
1引言
當(dāng)前在廢氣治理的工作中主要采用燃燒工藝、吸收工
藝、吸附工藝、冷凝工藝等，但是，受到諸多因素的影響，
各種工藝的應(yīng)用效果較低，而膨脹深冷分離技術(shù)，可以實(shí)
現(xiàn)廢氣的有效治理目的，提升工作水平，并降低資源的消
耗量，形成環(huán)境保護(hù)作用，促進(jìn)大氣環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
2膨脹深冷分離技術(shù)
2.1技術(shù)原理
膨脹制冷主要是利用膨脹設(shè)備，將氣體壓力能轉(zhuǎn)變成
為機(jī)械能，生產(chǎn)冷量，屬于冷凝分離類型的工藝技術(shù)。其
使用的前提就是原料氣體和外輸氣體具有一定壓力差，能
夠形成良好的壓力作用。膨脹機(jī)在制冷的過程中，流程十
分簡(jiǎn)單，且機(jī)械設(shè)備的使用數(shù)量很少，維護(hù)的成本較低，
適合應(yīng)用在原料氣貧瘠的區(qū)域。在此過程中，聚乙烯設(shè)備
排氣，具有較高的壓力，且含括氫氣成分、乙烯成分、丁
烯成分和丙戊烷成分等等，桂類成分的數(shù)量很少，于低溫
的環(huán)境中能夠冷凝成為液體，適合利用膨脹深冷分離技術(shù)
進(jìn)行處理。
2. 2技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)
該技術(shù)的應(yīng)用，可充分利用壓力差，通過透平膨脹機(jī)
絕緣膨脹制冷的方式進(jìn)行處理，在膨脹之后，排氣的壓力
會(huì)減少到0.03MPA左右，之后進(jìn)行兩級(jí)換熱，溫度減少到
零下135攝氏度左右，可以使得混合桂成分實(shí)現(xiàn)液化分離
的目的。在制冷的環(huán)節(jié)中會(huì)出現(xiàn)物理改變，冷凝之后獲得
的物質(zhì)成分純凈度很高，所以，可以直接應(yīng)用在生產(chǎn)中。
在設(shè)備運(yùn)作中主要使用多通道循環(huán)膨脹工藝，冷量十分豐
富，可以快速輸出壓力超過0.14MPA的桂類產(chǎn)品，將其送
入到原來的生產(chǎn)系統(tǒng)中，有助于提升產(chǎn)出物的利用率。
3膨脹深冷分離技術(shù)在廢氣治理中的應(yīng)用
3.1干燥凈化環(huán)節(jié)
裝置廢氣中一般會(huì)含有很多微量水份和雜質(zhì)，應(yīng)該先
進(jìn)行干燥凈化處理，去除其中的水份和雜質(zhì)，保證冷箱所
進(jìn)入的氣體水份含量在每升1毫克之內(nèi)。而干燥器設(shè)備中
有活性炭成分，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)雜質(zhì)的吸除作用［1］=
3. 2冷箱的應(yīng)用
在完成凈化工作之后，應(yīng)將廢氣輸入到冷箱中，先利
用第一級(jí)的換熱器設(shè)備和分液罐設(shè)備，對(duì)廢氣中的丁烯成
分、異戊烷液化坯成分進(jìn)行合理的冷量交換處理，降低廢
氣的溫度。之后進(jìn)入到第二級(jí)的換熱器設(shè)備中，待膨脹之
后深冷介質(zhì)冷卻，使得廢氣的溫度有所降低，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)
等級(jí)，減少人為失誤有著非常重要的意義?；すに嚢踩?
設(shè)計(jì)的過程比較復(fù)雜，具體實(shí)施過程如下：第一，完善化
工工藝設(shè)計(jì)的整體路徑，降低危險(xiǎn)性。第二，相關(guān)的路徑
設(shè)計(jì)完成后，需要進(jìn)行安全性檢驗(yàn)。對(duì)全部設(shè)計(jì)路徑進(jìn)行
安全監(jiān)測(cè)，防止安全事故的發(fā)生。
3. 3增加安全設(shè)施數(shù)量
通過增加安全設(shè)施，一方面，可以為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)提供
堅(jiān)實(shí)的保障，另一方面，在突發(fā)安全事故后，可以借助安全
設(shè)施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行快速掌控，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。在具
體操作過程中，企業(yè)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)化學(xué)物品的生產(chǎn)等級(jí)進(jìn)行
安全設(shè)施建立。對(duì)于安全等級(jí)要求較高的產(chǎn)品生產(chǎn)過程，例
如生產(chǎn)易燃、易爆、腐蝕等類型產(chǎn)品，在此作業(yè)區(qū)域內(nèi)，必
須確保生產(chǎn)環(huán)境的安全等級(jí)，嚴(yán)格要求原工的具體操作，另
外還需要設(shè)置預(yù)警裝置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)存在的問題，減
少安全施工問題。企業(yè)還需要加強(qiáng)員工責(zé)任意識(shí)培訓(xùn)，增加
所有員工的安全操作意識(shí)，在具體操作過程中可以起到相互
監(jiān)督的作用，減少人為失誤導(dǎo)致的安全事故。另外，企業(yè)還
需要定期進(jìn)行消防設(shè)施檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施在使用工程
中存在的問題，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，確保在關(guān)鍵時(shí)刻，安全設(shè)施
的應(yīng)用價(jià)值，提升員工的逃生幾率。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，進(jìn)行化工工藝安全設(shè)計(jì)時(shí)，技術(shù)人員需要
綜合考量多方面內(nèi)容，不同內(nèi)容對(duì)應(yīng)著不同專業(yè)領(lǐng)域。因
此在構(gòu)建在設(shè)計(jì)過程中，技術(shù)人員需要詳細(xì)梳理各個(gè)環(huán)節(jié)
之間的關(guān)聯(lián)性，根據(jù)關(guān)聯(lián)性制定詳細(xì)的治理策略。另外，
技術(shù)人員在具體設(shè)計(jì)過程中，需要明確各階段安全設(shè)計(jì)問
題，以提升化工企業(yè)生產(chǎn)過程中的安全等級(jí)，提高化工企
業(yè)安全設(shè)計(jì)的合理性。
【參考文獻(xiàn)】
［1］ 劉冰.化工工藝安全設(shè)計(jì)中的危險(xiǎn)因素及解決對(duì)策［J1.石
化技術(shù),2019, 26 (01): 219.
［2］ 郭建忠，李向東.探討化工工藝設(shè)計(jì)中安全危險(xiǎn)問題及控制
對(duì)策［J］.化工管理，2017 (14): 29+31.
［3］ 賈丹.探討化工工藝設(shè)計(jì)中安全危險(xiǎn)問題及控制對(duì)策［J］.
化工管理，2017 (08): 268.
228
______________________________________________ 信息記錄材料2019年8月第2 0卷第8期［粽合：探索與發(fā)現(xiàn)〕
關(guān)于交直流電力機(jī)車輪軌防摩擦策略分析
呼明
(朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司機(jī)輛分公司 河北 滄州 062 35 0 )
【摘要】交直流電力機(jī)車輪軌發(fā)摩擦策略的把握和應(yīng)用，可以有效地對(duì)防空轉(zhuǎn)防滑行系統(tǒng)存在的問題和不足進(jìn)行彌
補(bǔ)，從而提出有效的防空轉(zhuǎn)防滑行系統(tǒng)，以滿足機(jī)車運(yùn)行的需要。本文對(duì)交直流電力機(jī)車輪軌防摩擦策略的分析，把握
了交直流電力機(jī)車的特點(diǎn)，結(jié)合輪對(duì)擦傷機(jī)理，從而提出防摩擦策略，希望能夠?yàn)榻恢绷麟娏C(jī)車輪軌防摩擦提供一些
參考和借鑒.
【關(guān)建詞】交直流電力機(jī)車；輪軌摩擦；防摩擦策略
【中圖分類號(hào)】TH13 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A
1引言
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)也得到
了迅猛地發(fā)展和進(jìn)步，電力機(jī)車在運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中占據(jù)著
重要地位。但是機(jī)車在運(yùn)行過程中，由于受力情況以及不
同輪軌黏著條件影響，可能導(dǎo)致輪軌出現(xiàn)嚴(yán)重的摩擦破裂，
【文章編號(hào)】1009-5624 ( 2019 ) 08-0229-02
從而影響到機(jī)車的正常運(yùn)行，給機(jī)車運(yùn)行安全性也帶來了
較為不利的影響。針對(duì)于這一情況，對(duì)機(jī)車輪軌防摩擦策
略進(jìn)行研究，并采取有效措施解決這一問題，對(duì)于促進(jìn)機(jī)
車運(yùn)輸發(fā)展有著重要的影響。本文結(jié)合交直流電力機(jī)車輪
軌摩擦情況，把握其運(yùn)行特點(diǎn)，針對(duì)性地提出交直流電力
5存在的問題與改進(jìn)
5.1回收率沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
采用膨脹深冷分離技術(shù)開展廢氣的治理工作，雖然可
以提升治理工作效果，但是經(jīng)常會(huì)岀現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致廢
氣的回收率不能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，所以，在工藝技術(shù)應(yīng)用的
過程中，應(yīng)總結(jié)豐富經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化操作機(jī)制，積累各種數(shù)據(jù)
值，并認(rèn)真的總結(jié)分析，綜合分析能源消耗和物力消耗的
關(guān)系，探索出較為良好的低能耗制冷措施，并全面提升相
關(guān)的廢氣回收率，達(dá)到預(yù)期的工作目標(biāo)⑶。
5. 2尾氣的利用問題
使用膨脹深冷分離技術(shù)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)尾氣綜合利用的
問題，不能確保尾氣的合理利用。一般情況下，排放到火
炬總管中的尾氣，含有純度在81%以上的氮?dú)?，可以將?
作為脫氣倉(cāng)吹掃氮?dú)膺M(jìn)行合理的回收利用，不僅可以消耗
其中的氮?dú)?，還能預(yù)防出現(xiàn)環(huán)境污染的問題⑷。
6結(jié)語(yǔ)
近年來在廢氣治理的工作中，受到諸多因素的影響，經(jīng)
常會(huì)出現(xiàn)一些問題，不能確保治理工作效果，難以滿足當(dāng)前
的環(huán)境保護(hù)要求。而膨脹深冷分離技術(shù)的應(yīng)用，能夠全面提
升廢氣處理工作效果，打破傳統(tǒng)工作的局限性，促使廢氣的
合理處理和利用。因此，在實(shí)際工作中應(yīng)總結(jié)豐富經(jīng)驗(yàn)，合
理采用膨脹深冷分離技術(shù)，全面提升各方面工作效果。
表1運(yùn)行參數(shù)對(duì)回收效果所產(chǎn)生的影響
尾氣壓力(MPA) 溫度t 回收液(kg/h)
0. 35 -59*C 18
0. 36 -63*C 31
0. 37 -58*C 16
0. 38 -60 *C 22
0. 36 -61 r 26
0. 37 c 56C 16
【參考文獻(xiàn)】
［1］ 王桂英.膨脹深冷分離技術(shù)在廢氣治理中的應(yīng)用［J］.石油
化工安全環(huán)保技術(shù)，2017, 33(4):53-56.
［2］ 馬鳳萍.關(guān)于工業(yè)廢氣污染治理技術(shù)的相關(guān)探討［J1.山東
工業(yè)技術(shù),2019, 11 (21): 13-39.
［3］ 王進(jìn).簡(jiǎn)析電鍍廢氣治理［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，
2019, 33(10): 398-433.
［4］ 白亞龍，李祥生.化工廢氣治理自動(dòng)化控制系統(tǒng)［J］.環(huán)境
與發(fā)展，2019, 5 (3): 34-35.
229
廢氣丁烯和異戊烷的液化作用。在液化完成以后，液體會(huì)
進(jìn)入到分液罐設(shè)備內(nèi)，不凝氣也會(huì)融入到膨脹機(jī)，進(jìn)行系
統(tǒng)化的膨脹制冷降溫。在冷箱之內(nèi)相關(guān)的氣體液體分離器，
會(huì)分離出業(yè)態(tài)的混合坯成分，在減壓截留之后，進(jìn)入到第
一級(jí)換熱器設(shè)備中，與其中正常溫度原料氣相互混合之后，
回收冷量升溫，進(jìn)入到冷箱之外的氣體液體分離器設(shè)備。
待膨脹之后的深冷不凝氣從一級(jí)換熱器設(shè)備進(jìn)行降溫、回
收冷量以后，會(huì)當(dāng)做是尾氣設(shè)置到火炬管網(wǎng)內(nèi)，合理的進(jìn)
行處理。與此同時(shí)，冷箱設(shè)備屬于撬裝系統(tǒng)，處理能力在
每小時(shí)71ONM*3 左* 右，合理的使用無動(dòng)力冷凍分離回收技
術(shù)法，可以全面提升混合桂的回收效率，在88%以上。
3. 3液化炷的收集
液體和氣體混合坯在進(jìn)入冷箱之后，會(huì)經(jīng)過氣體液體
分離器，實(shí)現(xiàn)最終的分離目的。其中的飽和氣體會(huì)通過頂
部的管道，排入到火炬管網(wǎng)中，而液態(tài)飽和炷成分會(huì)通過
罐底位置出料，從回收泵進(jìn)入到原尾氣回收單元罐，之后
會(huì)回到反應(yīng)系統(tǒng)中，形成一系列的廢氣處理模式図。
4系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)對(duì)回收效果所產(chǎn)生的影響
分析相關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)對(duì)回收效果影響，研究具體
的情況，如表1所示，溫度在-63°C,分離效果很好，回
收液體的速度在每小時(shí)31千克以上。溫度在-58°C,分
離的效果很低，回收液體的速度在每小時(shí)16千克之下。

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