摘　要：隨著社會的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的公路事業(yè)獲得了長足發(fā)展。公路進(jìn)入人們的日常生活，改變著人們的生活方式、工作方式以及學(xué)習(xí)方式，對人們的生活具有重要的影響。同時，隨著環(huán)境保護(hù)成為我國的基本國策以及人民環(huán)保意識的提高，公路施工中的環(huán)保問題逐漸受到人民的關(guān)注與重視。

關(guān)鍵詞：公路施工 ， 環(huán)保問題 ，問題與對策
中圖分類號： X324　　 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A　　　 文章編號：
　　隨著公路施工對環(huán)境所帶來的環(huán)保問題越來越嚴(yán)重、人們的環(huán)保意識的不斷提高，公路施工建設(shè)的環(huán)境保護(hù)問題已經(jīng)被正式的列入了公路施工的全過程。值得注意的是，在公路的施工過程，可以說是可能對環(huán)境帶來破壞性的影響。公路施工中的環(huán)保問題，不僅對施工周圍的生態(tài)環(huán)境造成破壞，而且給施工的企業(yè)單位帶來巨額的賠償。此外，如果環(huán)保得不到良好的處理，甚至還會帶來大量的糾紛問題，congenial嚴(yán)重的還會造成公路施工的停工，從而引發(fā)更大的經(jīng)濟(jì)、效益損失。
一、公路施工中的環(huán)境污染
　　其一，空氣污染。公路施工對空氣的污染主要是施工揚(yáng)塵。施工揚(yáng)塵污染主要來自以下幾個方面：一是路基開挖、土地平整及路基填筑等施工過程；二是水泥、白灰、粉煤灰等建筑材料；三是灰土拌和混凝土拌和加工會產(chǎn)生揚(yáng)塵瓤粉塵；四是建設(shè)期瀝青混凝土攪拌過程中瀝青煙塵對公路沿線地區(qū)環(huán)境空氣產(chǎn)生污染，營運(yùn)期汽車尾氣對沿線地區(qū)環(huán)境空氣產(chǎn)生污染。
　　其二，水污染。公路施工對表環(huán)境鶴污染物主要是施工簿放的生產(chǎn)廢水和施工人員的生活污水。一是混凝土的養(yǎng)護(hù)廢水混凝土的養(yǎng)護(hù)廢水主要是pH值較高，一般達(dá)9—12，混凝土的養(yǎng)護(hù)用水量少、蒸發(fā)吸收快。同時，一般不會形成較大的地面徑流進(jìn)人地表水體，對環(huán)境影響較小。二是施工機(jī)械設(shè)備沖洗和施工車輛沖洗施工楓壤沒簧磚洗衣施工車輟沖沈廢承中主要污染物為石油類和懸浮物，應(yīng)防止含油廢水污染地表水和地下水。三是生活污水施工期生活污水主要是集中施工現(xiàn)場、施工營地的生活污水，其水質(zhì)和城市生活廢水一樣。公路建設(shè)項目產(chǎn)生的廢水量不是很大，但是如果防治措施不當(dāng)，也很容易造成水環(huán)境污染。
　　其三，固體廢棄物污染。公路施工中產(chǎn)生的固體廢棄物主要為施工垃圾和生活垃圾．主要有以下幾個來源：一是進(jìn)場前場地的廢物：主要是施工場地內(nèi)雜草、灌木等植物殘體等；二是路基開挖棄土；路基挖方，除一部分利用外，其余部分應(yīng)用車輛運(yùn)輸至統(tǒng)一的棄土場，而不得隨意放處置；三是舊路改建中的拆舊混凝土和砌體以及舊油面。
　　其四，噪聲污染。公路建設(shè)同鵜一般較長，扶開工弱逶車要一年以上耐問。在這期問許多施工饑械和各種運(yùn)輸車輛會輻射出較強(qiáng)烈的噪聲，對附近公共場所產(chǎn)生較大的影響。公路施工噪聲有其自身的特點(diǎn)，這表現(xiàn)為：一是施工噪聲的隨意性和無規(guī)律性；二是施工機(jī)械的噪聲較大，但它們之問聲級相差仍很大，有些設(shè)備的運(yùn)行噪聲可贏達(dá)110分貝左右；三是施工噪聲源與一般的固定噪聲源及流動噪聲源有所不同，施工機(jī)械往往都是暴露在室外的；四是道路施工噪聲是公路建設(shè)過程中的短期污染行為，就應(yīng)采取必要的噪聲控制措施，努力降低施工噪聲對環(huán)境的影響。建設(shè)期、營運(yùn)期施工機(jī)械噪聲對公路沿學(xué)校、醫(yī)院、村鎮(zhèn)居民點(diǎn)工作生活空間帶來了噪聲污染的公害。尤其是公路的起迄點(diǎn)，交通出入點(diǎn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部位都是交通噪聲污染嚴(yán)重地區(qū)。