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火電廠抗燃油再生處理

文檔作者：張再琴韓秀峰宋春然史雯文檔來源： 1．內(nèi)蒙古電力科學研究院 2．包頭供電局		點擊數(shù)：	更新時間： 2022年03月11日
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內(nèi)蒙古電力技術(shù)
2012年第3O卷第6期 INNER MONGOLIA E1 ECTRIC POWER
火電廠抗燃油再生處理
張再琴 。韓秀峰 ，宋春然 。史雯。
(1．內(nèi)蒙古電力科學研究院，內(nèi)蒙古 呼和浩特010020；2．包頭供電局，內(nèi)蒙古 包頭014030)
摘要：內(nèi)蒙古某能源化工股份有限公司自備電廠1號、2號機組抗燃油相繼出現(xiàn)顏色變
深、泡沫特性指標超出DL／rI1 571—2007《電廠用磷酸酯抗燃油運行與維護導則》要求等問題。
為此對抗燃油進行油質(zhì)全分析試驗及油泥析出試驗，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)發(fā)生劣化。首先在試驗室進行
了小型的吸附再生試驗，采用6％吸附劑對抗燃油進行再生處理，得到較好的效果；然后在現(xiàn)
場采用再生脫水裝置對抗燃油進行再生處理試驗，處理后油質(zhì)達到新油標準。l號、2號機組
抗燃油經(jīng)再生處理后已運行1 a，各項指標均符合要求。
關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；合成磷酸酯抗燃油；劣化；再生處理；泡沫特性；再生脫水裝置
文獻標志碼：B
文章編號：1008—6218(2012)06—099—04
Regeneration Processing of Fire-resistant Oil in Thermal Power Plant
Zhang Zaiqin ，Han Xiufeng‘，Song Chunran ，Shi W en。
(1．Inner Mongolia Electric Power Science＆ Research Institute．Inner Mongolia Hohho1 0 1 0020；
2．Baotou Power Supply Bureau，Inner Mongolia Baotou 0 1 4030)
Abstract：Fire-resistant oil in unit 1 and unit 2．in some power plant of energey and
chemical corporation in Inner Mongolia，successively exhbited the color deepening and the
out-of-range foam characteristics． Therefore． the total analysis of fire—resistant 0il and
sludge precipitates experiments were performed， indicating oil deterioration． The oil was
treated by 6％ adsorbent during the small-scale adsorption regeneration in laboratory test．
Then the oil met the qulaity standard through regeneration dehydration processing on the
spot． Unit 1 and Unit 2 work well with all the indexes meeting the requirements and
economic benefits．
Key words：thermal power plant；synthesized phosphater fire—resistant oil；deterioration；
regeneration processing；foam characteristics；regeneration dehydration equipment
1 抗燃油油質(zhì)劣化對機組運行的影響 機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的抗燃油油質(zhì)對機組的安全運
行影響較大?？谷加土踊饕憩F(xiàn)為各項油質(zhì)指
隨著發(fā)電機組功率不斷增大，蒸汽參數(shù)和汽輪 標不合格，如顏色變深，空氣釋放值、泡沫特性指標
機調(diào)速系統(tǒng)油壓相應(yīng)提高，為了減少因油泄漏而造
成火災(zāi)的潛在危害，保障機組的安全經(jīng)濟運行，電
液調(diào)速系統(tǒng)控制液已廣泛采用合成磷酸酯抗燃油
(以下簡稱“抗燃油”)。
超標，油泥析出等，這些問題均會影響機組的安全
運行。
1．1 空氣釋放值超標
由于抗燃油系統(tǒng)的運行壓力較高，如果抗燃油
【收稿日期】2012—10—08
【作者簡介]張再琴(1962一)，女，內(nèi)蒙古人，學士，高級丁程師，從事電廠化學技術(shù)研究 作。
內(nèi)蒙古電力技術(shù) 2012年第30卷第6期
空氣釋放值高，油中夾帶有較多的空氣，會對油系
統(tǒng)的安全運行構(gòu)成較大的危害：
(1)改變油的壓縮系數(shù)，會導致電液控制信號
失準，危及汽輪機組的安全運行。
(2)在高壓下，油中氣泡破裂，造成油系統(tǒng)壓
力波動，引起噪聲和振動，對油系統(tǒng)設(shè)備造成損壞。
(3)高壓下，氣泡破裂時在破裂 域產(chǎn)生的高
能及氣體中的氧會使油發(fā)生氧化劣化。
1．2 泡沫特性指標超標
運行中抗燃油產(chǎn)生的泡沫隨抗燃油加入油系
統(tǒng)，影響到機組的安全運行，同時會加速油質(zhì)劣
化。而且抗燃油中泡沫特性指標超標容易在油箱
中形成假油位，有時甚至造成油從油箱中溢 的嚴
重后果。
1．3 油泥析出
油泥、沉淀物等氧化產(chǎn)物如果在設(shè)備中沉積，
不僅會影響散熱，堵塞油道，還會影響油的對流，造
成局部過熱，腐蝕或燒壞同體絕緣材料，引起嚴重
的設(shè)備事故?。
2 抗燃油油質(zhì)分析
內(nèi)蒙古某能源化lr股份有限公司白備電廠的2
臺150 MW機組分別于2006年8月、】】月投產(chǎn)，汽輪
機調(diào)節(jié)系統(tǒng)使用美國科聚亞公司生產(chǎn)的磷酸酯抗
燃油。為了確定1號、2號機組抗燃油的油質(zhì)狀況，
依據(jù)DL／T 571—2007《電廠用磷酸酯抗燃油運行與
維護導則》 -，首先對2號機組抗燃油進行油質(zhì)全分
析試驗(試驗結(jié)果見表1)；然后進行油泥析}f{試驗。
由表l可以看出，依據(jù)DL／T 571—2o07標準，2
號機抗燃油的泡沫特性指標超出了運行抗燃油標準
的要求，空氣釋放值也已接近10 min的控制指標。
通過油泥析出試驗，發(fā)現(xiàn)油中存在大量油泥，說明該
油已經(jīng)劣化變質(zhì)
3 抗燃油吸附再生處理小型試驗
針對抗燃油的油質(zhì)問題，存試驗室對2號機組
抗燃油進行小型的吸附再乍試驗，測定老化后抗燃
油的主要指標
對2號機組抗燃油分別用2％ 、4％、6％的吸附
劑進行再生處理。由試驗結(jié)果可以看f{J，采用290
的Ⅱ發(fā)附劑再生處理后仍有油泥析f}I；采用490的吸
附劑再生處理后，痕量油泥析出；但是經(jīng)6％吸附劑
再生處理后，無油泥析 ，且泡沫特性指標為0／0，明
顯優(yōu)于新油標準，酸值下降為0．007 x10～，體積電阻
率提高為6．2×l0“ n·cnl，說明采用6％吸附劑對抗
燃油進行再生處理，不僅可以有效去除油中大 存
在的油泥，使油的顏色變淺，而且油的泡沫特性指
標、酸值、體積電阻率等指標均達到或優(yōu)于新油的
水平。采用6％吸附劑再生處理前后抗燃油的顏色
對比見圖1 、
一
a 原油 b 6％吸附劑再生處理后
圖l 2號機組抗燃油再生處理前后顏色對比
4 運行抗燃油再生處理
顯然，通過小型試驗進行吸附再生處理可使2
號機組抗燃油的泡沫特性優(yōu)于圍家新油標準，但存
機組實際運行中采用該處理方法油的各項指標是
甭能保持穩(wěn)定，油中大量存在的油泥是否可以有效
表l 再生處理前2號機組抗燃油油質(zhì)全分析結(jié)果
注：1)本文的酸值均按KOtt的質(zhì)量分數(shù)汁算。

內(nèi)蒙古電力技術(shù) 20l2年笫3O卷第6期
6 建議
6．1 保持抗燃油系統(tǒng)清潔
磷酸酯抗燃油能溶解沉積于系統(tǒng)中的油泥等
雜質(zhì)，從而加速了油質(zhì)的劣化，因此應(yīng)確?？谷加?
系統(tǒng)的清潔。
6．2 減少或防止空氣的侵入
如果抗燃油攜帶過量的空氣，一方面會加速抗
燃油的老化，使油品的空氣釋放性和泡沫特性變
差；另一方面，溶于抗燃油的空氣，在系統(tǒng)的節(jié)流部
件會釋出，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)的響應(yīng)緩慢、振動和壓力
不穩(wěn)。由于空氣的存在還會造成流體溫度升高，岡
氣蝕而使泵受損等。因此，如果油中浸人大量空
氣，應(yīng)主要檢查泵入口處的密封是否正常。
6．3 保持合適的運行油溫
抗燃油的熱穩(wěn)定性、黏溫性較差，如果油溫過
低(低于20。)，則油品的粘度較大，會造成系統(tǒng)中的
油泵和電動機過載；如果油溫過高，則會加速抗燃
油的水解及老化。要保持抗燃油運行溫度在合適
的范同內(nèi)，除了應(yīng)注意調(diào)節(jié)冷油器冷卻水閥門的開
(㈠ 0 t，}{以)精度高的壓接丁具，對半導電層的去
除使用專用剝離工具等 I。
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圖4 T形頭結(jié)構(gòu)圖
3 改進后的效果
封帽
通過改進，T形頭、肘形頭的制作T藝水平有了
很大提高，并因此制定了切實可行的電纜頭施工_T
藝守則及檢查維護管理辦法和方案。采取改進后
的T形頭、肘形頭制作T藝后至今，包頭供電局轄
電纜故障率呈下降趨勢，新電纜故障率為0，采用電
纜線路的配電系統(tǒng)供電可靠率明 提高，有力保障
了包頭供電局配電系統(tǒng)供電的可靠性，為線路的安
度外，還應(yīng)注意在安裝、檢修時采用合理適當?shù)谋?
溫T 藝，即避免油管路與主蒸汽管路靠得太近，防
止油系統(tǒng)中出現(xiàn)局部過熱區(qū)。若保溫不好，油品會
因局部過熱或熱輻射而急劇劣化，嚴重時，會使管
路內(nèi)的抗燃油形成結(jié)塊而堵塞濾網(wǎng)。
6．4 使用旁路再生裝置
因抗燃油較易劣化，抗燃油系統(tǒng)均配有油品旁
路再生系統(tǒng)。根據(jù)機組運行經(jīng)驗，做好旁路再生系
統(tǒng)的運行維護，并保證正常投入，可使抗燃油質(zhì)長
期維持在良好的狀態(tài)。
參考文獻：
?1 電力行業(yè)電廠化學標準化技術(shù)委員會．DL／T 571—2【)【】7
電廠用磷酸酯抗燃油運行與維護導則【s】．北京：中國電力
版社，2007．
f2l羅竹杰，吉殿平．火力發(fā)電廠用油技術(shù)【M】．北京：中
閏電力 版社：2006．
[3】盧勇．磷酸酯抗燃油應(yīng)用中存在的問題及對策IJ1．東北電
力技術(shù)，2003，24(11)：5-7，l1．
編輯：張俊英
絕緣層
圖5 肘形頭結(jié)構(gòu)圖
全運行奠定了堅實基礎(chǔ)。
人棒
參考文獻：
? 中華人民共和同建設(shè)部．GB 50168-2006電氣裝置安裝
1：程電纜線路施1 及驗收規(guī)范【s]．北京：中國計劃 版
社，2006．
f21李海帆．電力電纜T程設(shè)計、安裝、運行、檢修技術(shù)實用
冊『MJ E京：北京當代中國音像f}l版 ：，2006：76—82．
【3I李宗廷．電力電纜施]。：手冊lM】．北京：巾困電力出版
社，2002：9—13．
編輯：張俊英

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