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廢舊電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池儲(chǔ)存安全研究

文檔作者: 余海軍1 2 謝英豪1 李長(zhǎng)東1 2 歐彥楠1        文檔來(lái)源: 1.廣東邦普循環(huán)科技有限公司 2.廣東省動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車循環(huán)利用研究院士工作站
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更新時(shí)間: 2015年12月25日
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為了解決廢舊動(dòng)力電池儲(chǔ)存安全問(wèn)題,以廢舊鋰離子動(dòng)力電池和氫鎳動(dòng)力電池為研究對(duì)象,通過(guò)分析廢舊動(dòng)力電池包冷卻液泄露、電池外殼腐蝕、電解液泄露、電池燃燒爆炸的特點(diǎn),在不同疊放高度、荷電狀態(tài)(SOC)和環(huán)境濕度下對(duì)鋰離子電池進(jìn)行了著火實(shí)驗(yàn)和腐蝕實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,鋰離子動(dòng)力電池電解液閃點(diǎn)較低,電解液泄露并接觸到空氣中的氧氣會(huì)引起電池著火燃燒,甚至爆炸。廢舊動(dòng)力電池長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)保證場(chǎng)地通風(fēng)良好、電池包冷卻液無(wú)泄露、電池單體外殼無(wú)破損、電解液無(wú)泄漏,正負(fù)極觸頭有絕緣防護(hù),避免高溫,疊放高度應(yīng)小于2 m,SOC 為0,濕度小于60%。

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