【摘　要】為了最大限度的減少事故災(zāi)難造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。我們必須切實(shí)加強(qiáng)油品儲(chǔ)運(yùn)的安全管理工作。本文著重分析了油品儲(chǔ)運(yùn)總的常見事故，并進(jìn)一步提出了油品儲(chǔ)運(yùn)的安全處理措施。
        【關(guān)鍵詞】油品儲(chǔ)運(yùn)；常見事故；安全；處理措施　　
        0.引言
        為了進(jìn)一步增強(qiáng)和防范油品儲(chǔ)運(yùn)事故風(fēng)險(xiǎn)和事故災(zāi)難的能力，最大限度的減少事故災(zāi)難造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。我們必須切實(shí)加強(qiáng)油品儲(chǔ)運(yùn)的安全管理工作。本文著重分析了油品儲(chǔ)運(yùn)總的常見事故，并進(jìn)一步提出了油品儲(chǔ)運(yùn)的安全處理措施。
        1.油品儲(chǔ)運(yùn)的常見事故    1.1卸油車著火爆炸事故　　
        槽車內(nèi)油品積聚大量靜電荷未導(dǎo)險(xiǎn)，計(jì)量作業(yè)時(shí)引發(fā)罐車口著火；卸油膠管絕緣，摘卸油管時(shí)產(chǎn)生靜電分離電位差放電引起卸油口著火；卸油時(shí)未做到完全密閉，現(xiàn)場(chǎng)聚集大量油蒸氣，啟動(dòng)車輛打火或敲打鐵器等產(chǎn)生火花引起油蒸氣爆炸或著火。
        1.2加油站起火事故　　
        加油站有滲漏油處或油污較大、由于電器短路打火導(dǎo)致著火；加油站有滲漏油處或油污較大、電機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致皮帶輪或電機(jī)過熱起火；加油機(jī)被車輛刮倒，碰撞導(dǎo)致起火。　　
        1.3油品靜電事故　　
        油品在儲(chǔ)存、輸轉(zhuǎn)過程中，由于摩擦總是存在，靜電的產(chǎn)生是不可避免的，但靜電的積聚是可以避免的。引發(fā)靜電事故的原因主要表現(xiàn)在油庫設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備的操作以及人員的思想松懈等方面。油庫人員如果責(zé)任心不強(qiáng)，而且對(duì)靜電的產(chǎn)生機(jī)理，危害和預(yù)防措施以及安全規(guī)程缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，對(duì)油品的特性了解較少，以致人員對(duì)靜電危害認(rèn)識(shí)不夠，警惕性不強(qiáng)，為油庫安全埋下隱患，以致發(fā)生靜電事故。　
        2.油品儲(chǔ)運(yùn)事故的安全處理措施　　
        2.1卸油車著火事故處理措施　　
        保管員立即停止卸油，停止?fàn)I業(yè)、搶救人員切斷配電室總電源，組織站內(nèi)員工利用現(xiàn)場(chǎng)的消防器材，在第一時(shí)間，第一現(xiàn)場(chǎng)使用石棉被蓋住蓋住罐口著火部位。力爭將火窒息。當(dāng)火勢(shì)未滅時(shí)，應(yīng)使用滅火器對(duì)準(zhǔn)著火部位進(jìn)行封蓋滅火。同時(shí)，油罐車駕駛員應(yīng)凈油罐車迅速駕駛離現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行補(bǔ)救。卸油管口或卸油膠管著火，用石棉將油罐出口閥關(guān)閉。用手提干粉滅火器對(duì)準(zhǔn)著火部位滅火。現(xiàn)場(chǎng)油蒸氣爆炸或卸油時(shí)遇雷擊、明火等外部火源造成爆炸引起著火，應(yīng)立即停止卸油，關(guān)閉閥門，斷電、停業(yè)，同時(shí)應(yīng)對(duì)著火罐車或儲(chǔ)油罐用推車滅火器、消防沙等進(jìn)行迅速滅火；油罐車司機(jī)要快速將著火駛離儲(chǔ)油罐區(qū)。駛向較安全地點(diǎn)施救。如果火災(zāi)較大無法控制，因果斷撤離加油站所有人員及車輛，并通知附近居民馬上疏散，同時(shí)撥打火警電話“119”和聯(lián)防組織請(qǐng)求滅火支援，加強(qiáng)加油站周圍警戒，等待支援?！　?br />         2.2加油站起火事故處理措施
        現(xiàn)場(chǎng)人員停止一切活動(dòng)，搶救人員切斷總電源?，F(xiàn)場(chǎng)加油員用干粉滅火器或消防沙對(duì)準(zhǔn)著火部位進(jìn)行有效滅火。如火勢(shì)大無法控制，應(yīng)立即疏散站內(nèi)所有車輛、人員，迅速撥打“119”報(bào)警電話和聯(lián)防組織支援，并向公司報(bào)告請(qǐng)求滅火支援。一旦站內(nèi)力量無法控制火災(zāi)時(shí)，應(yīng)果斷撤離滅火員工，等待救援，同時(shí)加強(qiáng)火場(chǎng)周圍警戒，必要時(shí)通知加油站附近，居民疏散。避免造成人員傷亡。滅火后盡快清理加油現(xiàn)場(chǎng)油污，防止污染加油站周圍環(huán)境或地下水源?！　?br />         2.3油品靜電事故處理措施　　
        2.3.1減少靜電荷的產(chǎn)生
        如選用 T 型鶴管；在危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)置人體靜電手握體；合理布置設(shè)施設(shè)備和管線，盡量減少易產(chǎn)生靜電荷的設(shè)備（如過濾器、閥門等）的數(shù)量；管線布設(shè)時(shí)應(yīng)盡量減少拐彎和變徑的次數(shù)；選用設(shè)備時(shí)，盡量選用粗糙度小，內(nèi)壁光滑的設(shè)備，減小管線、油泵、閥門、以及油罐內(nèi)壁的粗糙度，減小油品與設(shè)備的摩擦；在過濾器、鶴管、油泵、油罐等易產(chǎn)生靜電荷的設(shè)備附近安裝靜電緩和器，減小靜電荷的產(chǎn)生。
        2.3.2防止靜電荷的積聚
        一方面，在油庫，除了已經(jīng)進(jìn)行防雷 措施的設(shè)施、設(shè)備無需再做靜電接地外，一般設(shè)施設(shè)備均應(yīng)做防靜電接地。如輸油管線、油泵房、加油站、自動(dòng)檢測(cè)計(jì)量裝置等工藝設(shè)備、金屬通風(fēng)管線、鐵路裝卸油設(shè)施設(shè)備、碼頭裝卸油設(shè)施設(shè)備、加油站的工藝設(shè)備及加油槍、法蘭處應(yīng)做好跨接。另一方面，要按照《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，選定接地電阻值。只作靜電接地的接地裝置，其接地電阻不大于 100 歐母，與防感應(yīng)雷接地裝置共同設(shè)置時(shí)，其接地電阻應(yīng)小于 10 歐母，材料應(yīng)選用鍍鋅防腐材料。還有，在氣候干燥區(qū)域，設(shè)置自動(dòng)噴水裝置，噴水可以降低接地體的電阻和升高空氣的濕度，防止靜電的積聚。
        2.3.3做好靜電接地裝置
        一般每半年對(duì)靜電接地裝置和接地電阻、消除靜電設(shè)施等測(cè)試一次，主要檢查連接螺栓是否齊全牢固，接地線有無損傷、碰斷和腐蝕現(xiàn)象，接地線同接地網(wǎng)的連接處是否接觸良好，有無松動(dòng)、脫落、跨接部位是否完好有效。對(duì)鐵路棧橋、油泵房、發(fā)油設(shè)施的接地點(diǎn)應(yīng)組織人員進(jìn)行日查，并做好記錄。同時(shí)，還要經(jīng)常觀察接地體周圍的環(huán)境情況，看接地線是否完好無損。在設(shè)施設(shè)備維修或改造后，應(yīng)組織專家進(jìn)行檢測(cè)，消除隱患，確保設(shè)施設(shè)備的完好率。
        3.加強(qiáng)油品儲(chǔ)運(yùn)安全管理的策略　　
        3.1提高全員應(yīng)急處置能力
        油品儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和其他危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位，要制定各種應(yīng)急預(yù)案，并通過定期演練不斷加以完善，以此來切實(shí)提高全員對(duì)事故的分析判斷和應(yīng)急處置能力。各地安監(jiān)部門要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的油品儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)及其他危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)急管理工作的監(jiān)督和指導(dǎo)，督促企業(yè)在制定預(yù)案、加強(qiáng)演練的基礎(chǔ)上，儲(chǔ)備必要的應(yīng)急器材和物資，確保遇到險(xiǎn)情和突發(fā)事故能夠及時(shí)科學(xué)果斷處置，減少損失，避免事故擴(kuò)大。
        3.2加強(qiáng)工作人員的管理
        確保安全規(guī)程的落實(shí)在作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后，各負(fù)責(zé)人應(yīng)到各崗位檢查安全操作規(guī)程及各項(xiàng)安全制度的落實(shí)情況。用規(guī)章制度來管理人員，可以在油庫人員中開展評(píng)比先進(jìn)的活動(dòng)，使人員之間相互監(jiān)督。
        3.3引入多種激勵(lì)機(jī)制
        人的心理是極其復(fù)雜的，單純用制度來管理人員，有時(shí)效果并不明顯，也容易引起人員的反感，所以，應(yīng)把握人員的心理活動(dòng)，根據(jù)其心理活動(dòng)引導(dǎo)。引入激勵(lì)機(jī)制是對(duì)制度管理的重要補(bǔ)充。如把安全制度的落實(shí)好壞同晉職、獎(jiǎng)金掛鉤；對(duì)于違反規(guī)章制度的人員進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰；各項(xiàng)工作分配到個(gè)人，明確責(zé)任，加強(qiáng)安全工作效果?！?br />         4.結(jié)束語
        綜上所述，油品儲(chǔ)運(yùn)過程的安全工作任重而道遠(yuǎn)，特別是的今天，成品油罐由于數(shù)額巨大及其安全效益的隱蔽性而往往得不到足夠重視。但我們必須看到，儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)事故發(fā)生的頻率高，后果惡劣，仍需儲(chǔ)運(yùn)工作者不斷努力，力爭把儲(chǔ)運(yùn)工作做到安全管理的典范。
        【參考文獻(xiàn)】［１］陸剛.運(yùn)油車的安全使用與維護(hù)[J].物流技術(shù)與應(yīng)用：貨運(yùn)車輛.