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高壓共軌噴油系統(tǒng)噴油規(guī)律與控制策略的研究

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更新時(shí)間: 2014年12月08日
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文件作者: 胡鶴 呂彩琴
文件來(lái)源: 中北大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院
內(nèi)容摘要

隨著世界石油資源日益短缺和人們環(huán)保意識(shí)的提高,對(duì)柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性以及排放的要求也不斷提高。電控技術(shù)為柴油機(jī)的發(fā)展帶來(lái)新的變革,成為柴油機(jī)新的發(fā)展方向。其中,柴油機(jī)高壓共軌電噴技術(shù)以其高噴射壓力、靈活噴射控制等特性得到日益廣泛的關(guān)注與應(yīng)用。

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