??? 2.4.3 維護不力
??? 不正確的維護也是運行過程中可能發(fā)生的一類失誤。管理部門對維護不重視；錯誤的維護要求或維修規(guī)程；還有在實際維修過程中的重重失誤可能直接地，或間接地導致系統(tǒng)故障或事故。燃氣系統(tǒng)的日常維護包括：
??? ·管線標識的檢查和增補
??? ·內(nèi)外防腐程度檢查和處理
??? ·裸露管線的保護和處理
??? ·閥門的啟閉檢查調(diào)試
??? ·閥門設(shè)備的維修和更換
??? ·儲罐及設(shè)備的檢查和維修
??? 管線系統(tǒng)隨著時間推移，系統(tǒng)也在不斷的老化，防腐體系也日漸薄若，內(nèi)蝕外腐加速，體現(xiàn)在防腐層老化，管內(nèi)壁腐蝕，漏點逐漸增多。儲配裝置如氣罐屬重復使用的設(shè)備，其上的閥門等部件很容易老化。如檢查不夠徹底即會發(fā)生泄漏事故，最終導致爆炸事故。
??? 2.4.4 操作失誤和違章操作
??? 部分工作人員素質(zhì)低或?qū)Π踩J識不夠，未能按規(guī)章制度進行操作。操作失誤和違章操作可能有以下原因：
??? ·思想不集中，開小差
??? ·重視程度不夠
??? ·串崗亂崗，對崗外操作流程不熟悉
??? ·不聽指揮，自作主張
??? ·采用危險氣體進行置換或升壓速度過快
??? 從人為失誤的角度看，運行是最為危險的一個階段，它的失誤可能會導致整個系統(tǒng)的失效，同時可能會帶來巨大的安全事故。燃氣行業(yè)是個高危行業(yè)，氣體易燃、易爆、劇毒，任何一步違章操作都可能導致事故的發(fā)生。操作者素質(zhì)的高低、操作中的重視程度、應(yīng)對突發(fā)事故的方法等，都對事故的根源產(chǎn)生重要影響。
??? 2.4.5 操作規(guī)程不合理
??? 設(shè)備更新和新裝置的使用后，操作規(guī)程沒有及時制訂或更改，或因擴建、大修后裝置流程發(fā)生變化后操作規(guī)程沒有更新，也是引起事故的原因。
??? 2.4.6 建議
??? 運行階段具有最大程度的可觀察性和可操作性，應(yīng)建立干預點，這是介入過通過一些有效手段，在干預點上，改變這些措施，使系統(tǒng)返回到原先的安全狀況。這些措施包括：
??? ·工藝規(guī)程完善：各類工藝規(guī)程是維護系統(tǒng)正常運行的保證，這些規(guī)程包括安全裝置檢查及維修、閥門及設(shè)備的檢查及維修、停氣置換及投運規(guī)程、防腐系統(tǒng)檢查及處理規(guī)程、設(shè)備及閥門操作規(guī)程，設(shè)備及儀表技術(shù)維護規(guī)程。
??? ·SCADA/通信系統(tǒng)維護：確保自控系統(tǒng)工作正常，保證傳輸調(diào)度控制中心發(fā)給沿線各遠程監(jiān)控閥門、設(shè)備指令暢通，該系統(tǒng)可以從全方位角度掌握全線各方面情況，可以做到系統(tǒng)診斷、泄漏檢測、瞬變特性分析，提高系統(tǒng)運行的協(xié)同性。在避免人為失誤方面提供了另一個視窗，以及時核對和糾正。更為重要的是，一旦突發(fā)事故的發(fā)生，可以在最短的實踐內(nèi)實現(xiàn)遠程關(guān)閉控制。
??? ·日常檢查和檢測：日常檢查內(nèi)容包括：安全閥門起跳級回座檢查、管道腐蝕程度檢查、在線巡視、scADA系統(tǒng)檢查、燃氣泄漏檢查、電動閥開啟及關(guān)閉檢查等。診斷新建管道和現(xiàn)役管道系統(tǒng)的完好性有很多方法和工具，常見的在線檢驗工具--智能清管器，采用傳統(tǒng)的或高分辨率漏磁通或超聲波原理檢查并定位管道中的結(jié)構(gòu)異常位置。確定管道完好的方法有：水壓試驗、防腐層檢查、磁粉檢測、目視檢查等。幾何測量工具也可用于探測是否存在凹坑、橢圓度和其它系統(tǒng)完好性和阻礙檢驗工具通過的直徑上的妨礙。
??? ·定期培訓和演練：培訓內(nèi)容內(nèi)包擴日常工作培訓和應(yīng)急演練。通過培訓，使操作工人提高自身素質(zhì)和技能，將失誤降至最低。同時，通過應(yīng)急演練，是必須進行的提高搶險隊員實戰(zhàn)能力。
??? ·修復和更換：對檢測出的問題管線部分必須及時修復或更換，內(nèi)容包括防腐層修補、套管修補和切除修補。
??? 防腐層修補：當腐蝕破壞的性質(zhì)不大時，可采取修補覆蓋層的方法來阻止腐蝕的發(fā)展，通過PCM系統(tǒng)檢查定位，將老化的防腐層去除干凈后將于現(xiàn)有防腐層相匹配的新防腐層加上去，保證其腐蝕不再進行下去。
??? 套管修補：采用在管子全周加套的方法進行修理，加上去的管道制作時分成兩半，然后在管子上相互對好，再沿焊縫焊接起來。在加套之前，將被加部位防腐層清理干凈，用環(huán)氧樹脂填充在期間空隙處。焊接工藝須經(jīng)過評定，以保證在角焊縫上不出現(xiàn)燒穿或氫致裂紋。
??? 切除：對大于管壁厚8O％的腐蝕，或不能滿足有關(guān)規(guī)范的腐蝕及含有分層、裂紋等缺陷的管節(jié)要求將其切除，采用另一個新的管節(jié)與管道焊接起來。

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??? ·建立燃氣管線地理信息數(shù)據(jù)庫，制定地下管線數(shù)字化信息交流和共享機制，為城市建設(shè)提供地下管線檔案資料的檢索、查詢和應(yīng)用功能。建立嚴格的信息更新和檔案歸檔制度，實現(xiàn)地下管線動態(tài)管理。通過收集、整理、標準化，以及地下管線檔案的入庫、查詢、應(yīng)用和動態(tài)更新，實現(xiàn)綜合管線信息集中管理和信息共享。
??? ·加強對有關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范和工作制度的學習，提高對燃氣高危行業(yè)認識，克服重使用、輕管理的麻痹思想，增強安全意識。建立科學可行的管理體系和工作程序，落實崗位責任制。制定完善有關(guān)燃氣管道的設(shè)計、安裝、使用、檢驗、改造等各項管理制度。
??? ·加強宣傳教育，由于宣傳力度很不夠，有很多民眾不知道天然氣的危險性。因此必須做好天然氣的安全教育工作，可以采取印制宣傳圖片和手冊、播放電視短片、舉辦民眾參與的應(yīng)急演練等多種形式，使民眾在使用燃氣的同時提高安全意識。
3、結(jié)束語
??? 燃氣行業(yè)是一個高危行業(yè)，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴大和用戶群體的增長使安全風險不斷變大，解決好安全問題，需要政府、管理單位及社會各界的共同參與，在設(shè)計規(guī)劃、制造施工、管理維護、協(xié)調(diào)處理等各環(huán)節(jié)狠下功夫，制定出切實可行的約束和監(jiān)督管理機制，維持輸配系統(tǒng)安全有序地運行，減小事故發(fā)生率，才能更加有力地推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。
參考文獻：
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??? 2、張文彬 中國油氣管道 石油工業(yè)出版社 2004，7 487—488．
??? 3、W.Kent Muhlbauer，管道風險管理手冊. 中國石化出版社，2005,1 19-98.
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