??? 3、車用乙醇汽油加油站存在的潛在致災(zāi)因素

??? 車用乙醇汽油加油站的主要設(shè)備、設(shè)施與汽油加油站基本相同，包含油罐、管道、密閉卸油點、通氣孔、加油島、加油機(jī)、配電間及電設(shè)備、站房、圍墻等。其安全性質(zhì)雖與汽油加油站相似，但仍有差別。加之，目前我國的乙醇汽油加油站絕大多數(shù)是由舊汽油站改造而成，乙醇汽油本身的理化性質(zhì)和站改造過程中帶來的諸多問題給火災(zāi)事故培植了滋生的土壤。

??? 3.1 車用乙醇汽油本身的易燃易爆性。

??? 車用乙醇汽油的的閃點、燃點與汽油相比，雖有所降低，但是其閃點仍在-4℃以下，爆炸極限下限仍很低，爆炸范圍依然比較寬，屬于易燃易爆物質(zhì)，受熱、承受沖擊或遇火源，接觸氧化劑都能引起燃燒爆炸。在汽油中加入10%的乙醇，相同溫度下，使得液體的蒸氣壓大幅增加，液體的蒸發(fā)速度加快，使得乙醇汽油的燃燒速度加劇。因此，乙醇汽油的燃燒爆炸危險性相對于汽油而言并未降低。

??? 同時，乙醇汽油的蒸氣壓隨溫度的升高而加大，在發(fā)生溫度驟升等變化時，其儲罐發(fā)生物理爆炸的危險性增加。

??? 3.2 車用乙醇汽油的腐蝕性

??? 乙醇汽油中的乙醇對部分橡膠、塑料件具有較強(qiáng)腐蝕性，對管道、罐體的具有破壞性，使管道發(fā)生泄漏，產(chǎn)生“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。泄漏的液體揮發(fā)在周圍環(huán)境中與空氣混合若達(dá)到爆炸極根，一旦遇火源便可能發(fā)生燃燒爆炸事故。另外，乙醇汽油中的含硫雜質(zhì)在有水的條件下，對罐體的鋼材產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕和化學(xué)腐蝕，使鋼性罐體變薄，罐體可承受的最大壓力下降，在溫度驟升、壓力急增時，存在爆炸潛在危險。

??? 3.3 加油站改造遺留下的消防隱患

??? 3.4.1 油罐、管道清洗改造過程存在諸多隱患。普通汽油站的儲罐、管道的清洗改造乙醇汽油儲罐包括：清除管道剩油、清洗干燥或更換管道、清除罐內(nèi)水份、清除原防腐層、加裝防潮設(shè)施、更換防止乙醇腐蝕的裝置等，過程中會產(chǎn)生各施工、維修火源，稍有不慎就可能釀成火災(zāi)和爆炸事故，危險性極大?？赡艿闹聻?zāi)因素表現(xiàn)在以下幾個方面：○1清洗管道、油罐現(xiàn)場存在的電氣設(shè)備會成為發(fā)生火災(zāi)的引火源。諸如：電氣設(shè)備不符合防爆要求，使用中可能發(fā)生電氣火花，產(chǎn)生火源；清洗時照明設(shè)備的管理不善、金屬工具碰撞都可能產(chǎn)生火花引起火災(zāi)?！?操作不當(dāng)。清洗時利用輸油管道作進(jìn)水管，可能會把管道余油帶入清洗灌。清洗油罐時使用高壓水槍，壓力過大，噴射速度過快，容易產(chǎn)生靜電火花，引燃罐內(nèi)混合氣體等等?！?管道、油罐清洗不干凈。其殘垢、殘渣在改造過程中，慢慢揮發(fā)出的汽油蒸氣隨著升溫、久置可能與空氣混合達(dá)到爆炸濃度，遇火發(fā)生著火爆炸事故?！?清洗、改造前管路、罐體排氣不干凈，遇火源引發(fā)火災(zāi)?！?清洗出來的廢渣處理不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)。清理出的油垢、廢液、硫化物等都是易燃易爆物品，如果處理不當(dāng)或不及時，都會成為火災(zāi)隱患，遇火源會造成火災(zāi)事故。

??? 3.4.2 舊設(shè)備遺留隱患。由普通汽油站改建、擴(kuò)建成乙醇汽油加油站，原有儲罐、設(shè)備改造不徹底，安裝不完備、不規(guī)范，給加油站留下禍根。諸如：舊罐內(nèi)壁與車用乙醇汽油不相溶的防腐涂料未處理干凈、罐底含水雜質(zhì)未完全清除、罐體內(nèi)壁銹蝕嚴(yán)重、安裝干燥裝置不合理等設(shè)備配置等問題，將會為新站正常運(yùn)行埋下隱患。

??? 3.4.3 消防器材不符合標(biāo)準(zhǔn)。舊站改造，消防設(shè)施、消防器材會出現(xiàn)配置不足、設(shè)備過期、損壞及型號不對等問題，為新站的安全屏障留下缺口。

??? 3.4 車用乙醇汽油加油站的設(shè)計施工規(guī)范及日常管理經(jīng)驗缺乏。

??? 一方面，我國目前還未出臺車用乙醇汽油加油站的設(shè)計施工驗收規(guī)范，消防部門對乙醇汽油加油站的審核、驗收工作仍是參照普通汽油站的驗收標(biāo)準(zhǔn)。但乙醇汽油與普通汽油存在一定差別，可能會自加油站設(shè)計施工的審核、驗收的源頭上留下安全隱患。另一方面，在日常消防安全管理工作中，因乙醇汽油在國內(nèi)應(yīng)用的時間短、范圍相對較小，現(xiàn)在還沒有既定的消防安全工作管理經(jīng)驗，各站的消防安全工作還是按照汽油站的管理模式，而汽油站的管理經(jīng)驗是否完全適合乙醇汽油站，還有待實踐證明。因此，油站自身及消防監(jiān)督部門對站內(nèi)消防安全工作缺乏客觀預(yù)見性。

??? 4、車用乙醇汽油加油站火災(zāi)預(yù)防

??? 盡管車用乙醇汽油加油站火災(zāi)具有突發(fā)性、不可預(yù)見性，發(fā)生后極具破壞性。但是，防范勝于救災(zāi)。只要把預(yù)防工作做在平常、做在經(jīng)常、做在事故發(fā)生之前，就能夠有效防止火災(zāi)事故，趨利避害，常保安寧。

??? 無論任何場所的火災(zāi)致災(zāi)因素，歸納起來分為二大類：一是行為人的不安全行為；二是物與環(huán)境的不安全狀態(tài)。運(yùn)用到車用乙醇汽油加油站之上，就是指站內(nèi)從業(yè)人員及出入站內(nèi)的人員的不安全行為，站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施及站內(nèi)、站周圍的環(huán)境不安全。因此，要做好乙醇汽油加油站的火災(zāi)預(yù)防工作，應(yīng)當(dāng)從對人、物和環(huán)境三個方面的控制著手，重點把好以下幾個關(guān)：

??? 4.1 把好監(jiān)督新、改、擴(kuò)建車用乙醇汽油加油站審核、驗收關(guān)

??? 要控制車用乙醇汽油加油站的火災(zāi)，必須規(guī)范加油站新、改、擴(kuò)建工作。消防監(jiān)督部門在對加油站進(jìn)行消防審核、驗收時，必須認(rèn)真參照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2002)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《車用乙醇汽油調(diào)合設(shè)施與加油站設(shè)計技術(shù)規(guī)定》中石油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(Q/SY47-2002)的規(guī)定，嚴(yán)格審核、驗收，未經(jīng)消防安全審檢或驗收不合格的,嚴(yán)禁擅自儲存、銷售車用乙醇汽油，加強(qiáng)舊汽油站設(shè)備徹底改造力度，杜絕加油站帶“病”投入使用。其監(jiān)督檢查除常規(guī)的項目加油站的地址選擇、總平面布置、消防設(shè)施、滅火器材配置、電氣線路及設(shè)備、防雷、防靜電、報警系統(tǒng)等方面是否滿足消防法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求之外，還需達(dá)到防水、防潮要求。主要是：車用乙醇汽油儲罐操作井口應(yīng)高于地面不低于300mm，井口周圍地面應(yīng)不易積水；乙醇汽油儲罐的入口、量油孔、法蘭、管線的結(jié)構(gòu)應(yīng)采取防水措施；乙醇汽油儲罐放散管內(nèi)加裝干燥裝置，儲罐應(yīng)設(shè)置帶有水位檢測的液位計等。

??? 4.2 把好消防監(jiān)督檢查關(guān)

??? 消防部門應(yīng)自各乙醇汽油加油站新、改、擴(kuò)建之始及時介入，把好改造過程中的每個環(huán)節(jié)，認(rèn)真履行消防監(jiān)督職責(zé)，為加油站提供服務(wù)。一是履行監(jiān)督抽查職責(zé)；二是幫助各站制定車用乙醇汽油的安全規(guī)定、事故防范措施,并進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督檢查；三是督促加油站按照法律法規(guī)的要求認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定并落實安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程，對全體職工開展安全宣傳教育培訓(xùn)，組織開展防火檢查、巡查，及時消除火災(zāi)隱患，確保消防設(shè)施、器材和安全標(biāo)志的完好、有效，堅決杜絕違反操作規(guī)程、冒險作業(yè)等行為。