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公路路基施工質(zhì)量監(jiān)理措施研究

文檔作者：曾愛云文檔來源：廣東中交縱橫建設咨詢有限公		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年12月21日
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公路路基施工質(zhì)量監(jiān)理措施研究
●曾愛云一廣東中交縱橫建設咨詢有限公司，廣東佛山528000
摘要：路基直接承擔路面以及上面的交通荷載，路基施工質(zhì)量直接決定了路面
交通服務能力能否達到設計要求。因而，如何提高路基施工質(zhì)量一直是
工程界較為關(guān)心的問題。監(jiān)理作為工程參與方之一，其目標之一便是加
強施工質(zhì)量控制。因此，從監(jiān)理措施角度來分析如何提高路基施工質(zhì)量
具有較高的參考價值。本文從施工準備階段和施工階段兩大方面論述
了路基施工質(zhì)量監(jiān)理措施。其中，施工階段又分別從挖方路基、填方路
基、特殊路基進一步深入分析了相關(guān)的施工監(jiān)理措施。
關(guān)鍵詞：路基施工監(jiān)理措施挖方填方軟土路基
1 引言
路基是公路的主體，其直接承擔路面以及上面的交通荷載，路基施
工質(zhì)量直接決定了路面交通服務能力能否達到設計要求。路基的基本
要求如下【l’5一：具有良好的水溫穩(wěn)定性，即在地下水的凍融反復作用
下，路基強度不會有顯著下降；具有強度和剛度，即使得路基具有抵抗
荷載變形的能力；具有整體穩(wěn)定性，即避免發(fā)生圓弧滑移破壞、崩塌、滑
塌等情況。為了使得路基能夠滿足以上三種基本要求，路基T程在施
工時有其自身的特點，具體如下【6 J：取土、棄土矛盾較大；施丁T藝要
求高；特殊地質(zhì)條件的路基增多；通道、橋涵穿越的較多；工程量大、機
械設備與勞動力需求大。由此可知，路基特別是高等級道路的路基施
工難點較大，施工質(zhì)量控制較為薄弱。因此，本文結(jié)合筆者多年監(jiān)理_T
作經(jīng)驗，針對路基施工質(zhì)量監(jiān)理措施迸行研究。
2路基施工監(jiān)理措施分析
2．1 準備階段的監(jiān)理措施
在施工準備階段，監(jiān)理措施主要包括以下三點：(1)檢查各方的準
備情況，如業(yè)主方：三通一平是否完成、拆遷T作進展情況、設計文件是
否滿足施工要求等；施工方：施T組織設計以及施T方案、進度計劃表
是否滿足要求，臨時設施是否齊全，項目管理機構(gòu)是否健全等。(2)對
施工放樣、對施工材料、機械設備、施工方案、施T質(zhì)量體系與自檢系統(tǒng)
等一一進行檢查和校對。(3)對試驗路段進行試驗時，監(jiān)理人員必須要
現(xiàn)場旁站監(jiān)督，以確保數(shù)據(jù)的真實性。
2．2施工階段的監(jiān)理措施
施工階段的監(jiān)理措施，可從填方路基、挖方路基、特殊路基施工三
方面人手分析．具體如下。
填方路基：(1)注意I臨時排水。(2)檢查壓實度與壓實厚度。(3)
控制壓實工藝：采用分層碾壓、先靜后動、先輕后重的壓實丁藝，在施工
過程中，根據(jù)路基填料及時調(diào)整碾壓次數(shù)與碾壓速度。若碾壓過程發(fā)
現(xiàn)壓不實情況時，一般采用補水碾壓法來處理；若出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，采用
局部換填或者加生石灰處理。(4)含水量：含水率是影響土體壓實的重
要因素；施工過程中一般采用酒精燃燒法來測定。(5)控制松鋪厚度：
松鋪土層厚度直接關(guān)系到每一層土的壓實厚度；施工時，通過日常檢
查、最大粒徑、備料數(shù)量來控制松鋪厚度；具體而言，每層填料鋪設前，
督促承包人在下承層頂面用石灰打格，并且掛線，以控制施T層松鋪厚
度。(6)重視控制填前壓實：清表層土后，采用壓路機碾壓。(7)督促
承包人優(yōu)先安排高填路基施工，檢查復核承包入的穩(wěn)定、沉降觀測資
料。(8)審核96區(qū)填料，路床不得采用土石、填石路基。
挖方路基：(1)挖方路基以下頂層土體為軟弱土層時，應將其換填
處理。(2)膨脹土開挖時，不能一次挖至路基標高，而應保留30—
40em，待路面結(jié)構(gòu)層施工時，在向下挖至路基標高，以保證膨脹土路基
強度。(3)若開挖的是石方，還需要對爆破施T方案、施T安全以及填
筑材料進行檢查，特別的，在接近路基設計標高時。不能采用大爆破方
式開挖。(4)挖方若符合路基填料的要求，一般用于填方。特別的，若
土層軟弱層分布不均時，開挖時應水平分層開挖。(5)注意土石方的分
界線，方便日后計量。(6)注意放線準確。(7)檢查臨時排水系統(tǒng)是否
完善、通暢，審批承包人棄土方案，不得在橋下棄土，棄土不得侵占河
道。(8)每層開挖后檢查承包人臨時排水設施設置情況，土方路基在貫
通前應設不少于3％的縱向排水坡。(9)每挖3—5m或一級平臺時檢
查中線和橫斷面。(10)石質(zhì)挖方段路床欠挖部分必須鑿除，超挖部分
采用無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平碾壓密實。嚴禁采用細粒土
找平：
特殊路基：特殊路基包括軟土、黃土、膨脹土等；本文主要對軟土路
基的監(jiān)理措施進行著重分析。具體如下：(1)軟土路基處理在計量上應
分段計量。(2)軟基處理時一定要做好排水和降水位工作。(3)軟土
清除的終點應由施工單位、監(jiān)理單位共同根據(jù)觸探數(shù)據(jù)來確定。(4)軟
土路基處理時，監(jiān)理要旁站，并且對施工過程、現(xiàn)場試驗等工作做好記
錄。(5)對于常用的袋裝沙井、塑料排水板、CFG、水泥攪拌樁等處理方
式，監(jiān)理工程師要對施工之間進行項目實測，若檢驗若不合格，則通過
口頭或書面指示承包人返工或加密；若合格，則簽認檢驗報告，并同意
承包人進行下一道工序的施工，否則不得進行下一道工序的施工。(6)
塑料排水板等材料不能隨意堆放，必須要采用良好的覆蓋措施。(7)及
時鋪設墊層，在鋪設墊層時要清除墊層下方的淤泥等雜物，以防止其堵
塞排水通道。(8)監(jiān)理工程師需要測量塑料排水板且作記錄，將塑料排
水板上標示的刻度詳細記錄，同時按照生產(chǎn)廠家提供的設備，督促施工
對電流線底端焊接完好，任何未采取焊接工藝或電流檢測失效導致無
法采用量測長度應返工。(9)施工過程中應及時記錄，查看打設機的打
入深度、導管直徑、垂直度等是否滿足設計要求；若發(fā)現(xiàn)打入深度與圖
紙要求相差較大時，及時向總監(jiān)辦、業(yè)主匯報，以決定是否需要補勘。
(10)施工放樣后，監(jiān)理工程師需要對其進行復查，對井(樁)位、井(樁)
距等進行核查。
橋臺路基施工：橋梁路基施工時要到避免橋頭跳車以及不均勻沉
降的發(fā)生，為此，監(jiān)理控制措施要做到層層報驗、合適長度、壓實充分、
分層標準(橋臺背填筑要求嚴格分層施工，每層壓實度應符合設計規(guī)
定；施工前要在橋臺身上，用彩筆標出醒目的分層線，并由下至上標明
層數(shù))、選料適宜、’清基徹底。
3結(jié)語
(1)本文從施工準備階段和施工階段兩部分對路基施工監(jiān)理控制
措施進行了分析。(2)施工準備階段的監(jiān)理措施，主要包括檢查各方的
準備情況，檢查核查施工測量成果、施工材料、機械設備、施工方案等，
對試驗路段的試驗成果要重點重視。(3)施工階段的監(jiān)理措施，主要從
挖方路基、填方路基、特殊路基三方面進行論述。其中，特殊路基主要
從軟土路基來進行分析。
參考文獻
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·149·

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