文檔作者：
甘文1 李黎1 彭元誠(chéng)1 2 胡亮1
文檔來源：
1.華中科技大學(xué) 2.中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院 |
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更新時(shí)間： 2018年12月04日 |
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本文在抖振時(shí)域分析的基礎(chǔ)上，基于首次超越破壞機(jī)制，給出了6 種不同方法計(jì)算結(jié)構(gòu)各控制點(diǎn)抖振動(dòng)力可靠性。在此基礎(chǔ)上，采用簡(jiǎn)化的串聯(lián)失效模式，介紹了懸索橋主梁系統(tǒng)抖振動(dòng)力可靠性分析的過程。最后，以某特大懸索橋?yàn)楣こ瘫尘埃梦闹械姆椒▽?duì)其主梁系統(tǒng)進(jìn)行了抖振動(dòng)力可靠性分析。   |
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