摘 要 :本文初步介紹了爆破的危險危害因素,以及形成危險危害因素的原因,預(yù)防爆破危險危害因素的方法等。
關(guān)健詞 :危險危害因素 爆破 安全
The Elementary Understanding Of the Blasting Safety
Zhao Yue
(Gezhouba Yeap Force Mount Emei in Sichuan Province Emei City 614224 )
Abstract :This paper first introduces the blasting dangerous factor, and the cause of formation of hazardous factors, prevent the dangerous factor of blasting method, etc.
Keywords:angerous factor blasting safety
1 引言
在葛洲壩易普力峨眉山分公司實習的三個月時間,對爆破安全有了初步的認識與了解,爆破作為高危行業(yè)安全問題是不容忽視的,安全是個永恒不變的話題,也是最受關(guān)心的問題,作為易普力人,我們遵循“忽視安全是我們最大的敵人”這個安全理念,做到不傷害他人,不傷害自己,不被他們所傷害的目的,爭取貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的十二字方針。爆破危險危害因素包括爆破震動,爆破飛石,有毒氣體,噪音等,下面將這三個月了解到的安全知識做以下的介紹。
2 爆破的初步認識
書面上爆破是指利用炸藥在空氣、水、土石介質(zhì)或物體中爆炸所產(chǎn)生的壓縮、松動、破壞、拋擲及殺傷作用,達到預(yù)期目的的一門技術(shù)。
爆破的基本流程包括聯(lián)網(wǎng)、警戒、下彈、測混裝炸藥的密度以及綁雷管等。早爆破中每個環(huán)節(jié)都非常的重要比如說填孔,填孔一定要注意不能把導爆索填入孔內(nèi),其次填塞物不能填大于30mm的石塊,并且在填孔必須填實,否則可能形成沖泡或者影響傳爆,進而影響爆破質(zhì)量。
3 爆破方面的相關(guān)安全問題
3.1 安全
安全是指不受威脅,沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處,互相不傷害,不存在危險的危害的隱患。是免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過程中,將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。
安全說起來很做起來都很繁瑣但是確實意義重大,安全關(guān)系著各個方面不僅僅是包括爆破時的作業(yè)安全,同時上下班的交通安全等都包括在內(nèi),為此公司會真對這一情況公司會出臺相關(guān)的應(yīng)急救援預(yù)案等文件,每個月的月末公司的安質(zhì)環(huán)科都會由領(lǐng)導和各個部門人員進行安全檢查,對所排查出來的安全隱患進行口頭告知并下達書面的安全隱患整改書,通知相關(guān)部門配合整改,以消除安全隱患確保安全。同時公司還開展“安全月”等活動目的在于加強領(lǐng)導,落實責任;突出重點,注重實效;密切配合,齊抓共管;搞好宣傳,加強引導等。
安全指的不僅僅是生產(chǎn)質(zhì)量安全同時還有環(huán)境安全,2012年峨眉山分公司他舉行了“環(huán)境日”活動,通過開展此類活動讓員工意識到環(huán)境保護人人有責,同事加強領(lǐng)導以身作則,細則入微的親力親為地做好環(huán)境工作,為員工樹立榜樣。
3.2 爆破安全
爆破安全是指研究爆破 <http://baike.baidu.com/view/77057.htm>安全規(guī)律和防止爆破事故的科學 <http://baike.baidu.com/view/3805.htm>。爆破安全包括兩方面的內(nèi)容:(1)與保證爆破作業(yè)人員的安全關(guān)聯(lián)爆破器材 <http://baike.baidu.com/view/958437.htm>加工、運輸 <http://baike.baidu.com/view/42380.htm>、裝藥 <http://baike.baidu.com/view/3846642.htm>、填塞、起爆 <http://baike.baidu.com/view/622291.htm>等關(guān)鍵工序 <http://baike.baidu.com/view/998298.htm>的操作安全問題;(2)與防止爆破地震 <http://baike.baidu.com/view/1240377.htm>、空氣沖擊波、噪聲 <http://baike.baidu.com/view/77735.htm>、飛石 <http://baike.baidu.com/view/1618970.htm>、塵土 <http://baike.baidu.com/view/321907.htm>、毒氣 <http://baike.baidu.com/view/62664.htm>等公害 <http://baike.baidu.com/view/244249.htm>關(guān)聯(lián)的問題。
以上爆破安全因素方面固然重要,但是爆破人員也一定必須經(jīng)專業(yè)培訓,持證上崗。爆破物品的運、管、領(lǐng)、用均應(yīng)按省公路局《民用爆破物品管理條例實施細則》嚴格執(zhí)行;爆破器材必須嚴格管理,建立出入庫檢查、登記制度,做到帳目清楚、帳物相符。炮工要逐日做好耗用記錄,剩余當日退庫,嚴禁擅自收藏,亂丟亂放。各施工單位和個人不得私拿、私存、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)借爆破器材;庫房內(nèi)儲存的爆破器材必須嚴格按照設(shè)計容量和儲存規(guī)范儲存,庫房內(nèi)嚴禁存放其它物品。對于性質(zhì)相抵觸的爆破器材,必須分開發(fā)放、運輸、倉儲,不得混裝混放。
在爆破器材的運輸方面,要完善和補充安全生產(chǎn)責任制,對押運員、駕駛員進行教育和考核,對不合格者堅決調(diào)離本崗位運輸爆破器材時,必須在運輸車輛車廂的底板上采取鋪墊措施;在運輸雷管時,應(yīng)采取固定措施。為確保雷管運輸安全,雷管箱必須加以固定,防止車輛在運輸途中長時間顛簸,造成所裝載雷管箱部分散包,零散雷管在車內(nèi)發(fā)生摩擦撞擊爆炸,以致引發(fā)整車爆炸;公路上運輸爆破器材時,在選擇路線和控制車速上應(yīng)確保安全,通過人煙稠密的地方,應(yīng)事先通知當?shù)毓矙C關(guān),按公安機關(guān)指定的路線和時間通行;進行爆破作業(yè)時,各施工單位要有專人負責及指揮,并嚴格遵守操作規(guī)程;爆破作業(yè)人員原則上使用本公司培訓的炮工,外包人員持證從事爆破作業(yè),必須 經(jīng)公司安技科資質(zhì)審定后,方可使用;爆破前要設(shè)置好崗哨,一切人員須撤離危險區(qū)。各施工項目要統(tǒng)一放炮時間、統(tǒng)一爆破信號;在接近村鎮(zhèn)施工爆破頻繁地段,施工單位應(yīng)與村鎮(zhèn)地方政府協(xié)調(diào),制定安全防范措施和協(xié)議,請地方領(lǐng)導配合共同做好安全工作;裝藥筑炮時,嚴禁煙火,無關(guān)人員撤離現(xiàn)場。裝填炮孔時,發(fā)藥數(shù)量以一次爆破的作業(yè)量為限,已裝藥炮孔必須當班爆破;導火索起爆應(yīng)采用一次點火法,其長度要保證點火后人員能撤至安全地點,至少不得短于1.2m,露天爆破一人連續(xù)點火導火索不得超過10根。嚴禁用腳踩或擠壓己點燃的導火索;爆破時記清爆炸次數(shù)與炮孔數(shù)量是否相符。確認炮響15分鐘,爆破人員先進行現(xiàn)場檢查,其余施工人員須待炮工發(fā)出解除警戒信號后,方可入場;爆破后檢查有無危險情況,清除松散上石后才能施工。如發(fā)生瞎炮必須報告安全員,及時組織經(jīng)驗豐富的炮工進行技術(shù)處理;大型爆破及特殊作業(yè),必須嚴格按照技術(shù)部門設(shè)計審批,征得相關(guān)部門同意后,由成立的現(xiàn)場指揮機構(gòu)組織人員實施。
3.2.1 爆破安全操作規(guī)程
一.向工作地點搬運爆破材料
(1)搬運爆破材料禁止明火照明,禁止抽煙,不準和抽煙或持明火的人接近。
(2)炸藥應(yīng)放在袋子或箱子內(nèi)搬運,并做三防:防震動,防撞擊,防潮濕。
(3)雷管和炸藥分裝分運。
(4)運送爆破材料的人員,領(lǐng)取爆破材料后,應(yīng)立即送到爆破地點,不準在路上停留。
(5)爆破材料送到工作地點后,炸藥和雷管要分開放置在安全地點,禁止放在有水、潮濕或電線周圍的地方。
二.炸藥包的加工
(1)每班所需的爆破材料,由分庫領(lǐng)到后,可地爆破地點附近的安全地點加工。
(2)安全地點20米內(nèi)禁止明火作業(yè),安全地點的照明燈應(yīng)裝在距離加工地點5米以外。
(3)加工炸藥包的數(shù)量應(yīng)根據(jù)炮眼數(shù)目而定,不準留有備用。爆破工作結(jié)束后剩余的爆破材料必須清查登記,并立即送回炸藥庫。
三.炮眼裝藥
(1)裝藥時只要使眼內(nèi)藥包互相接觸即可,不可擠壓過緊。
(2)孔內(nèi)有水禁止裝藥。
(3)裝藥作業(yè)禁止抽煙。
(4)裝炮泥一定要用木棍輕輕擠壓,待充填至離眼口100毫米時,允許用木棍搗緊炮泥,炮泥長度不小于300毫米。
四.爆破
(1)破作業(yè)必須嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,嚴禁單人作業(yè)。
(2)爆破前應(yīng)先把設(shè)備轉(zhuǎn)移到安全地點或采取必要的保護措施。
(3)布置好崗哨,發(fā)出信號,使所有人員撤到安全地點。
(4)如炮響數(shù)與實際不符合或沒有記清數(shù)目時,要在爆破事故記錄簿上進行登記。
五.盲炮處理方法
(1)在未爆孔旁300毫米處打一平眼,裝藥引爆。
(2)為確保未爆孔方向,可將堵塞物小心掏出100毫米左右,插入炮棍使新孔方向與其平行。
(3)處理盲炮時禁止把藥包拔出或掏出,禁止把未爆孔繼續(xù)加深。
(4)處理殘炮必須由具有一定爆破經(jīng)驗的爆破工親自執(zhí)行,處理時其他無關(guān)人員一律離開現(xiàn)場。
4 危險危害因素
4.1 爆破震動
由于爆破中部分炸藥能量轉(zhuǎn)化為地震波,可能對建筑、人員、設(shè)備和設(shè)施帶來影響甚至破壞,特別是就近建筑物,孔樁內(nèi)風化層較厚、底層復(fù)雜、護壁質(zhì)量不高的情況下,如何有效減震是保證爆破安全的最主要因素。
4.2爆破飛石
爆破飛石危害與工程周邊的環(huán)境有關(guān),容易對周邊人員、車輛、設(shè)施、建筑等直接破壞。
4.3有毒氣體
孔樁較深時,爆破后形成的有毒害氣體易在樁內(nèi)積聚,對人體有害毒作用,因此爆破后進行清渣前保留一定的時間間隔,個別情況還應(yīng)進行通風。
4.4噪音
由于爆破對象是軟中等巖石,爆破類型又為加強松動,為減少擾民可能性,孔口堵塞要嚴。
5 爆破危險源(點)種類及分布
在爆破施工過程中若爆破操作及瞎炮處理不當、爆破器具管理不當,可能引發(fā)爆破傷亡事件,直接引導人員傷亡,并可能引發(fā)山石迸濺打擊等二次事故。主要危險源有爆破的警戒區(qū)域;存有瞎炮的區(qū)域;爆破后規(guī)定的等待時間內(nèi)的爆破地點;超過規(guī)定用藥量的爆破地點;結(jié)構(gòu)、方向不能防止飛石危害的避炮洞(棚);爆破器材儲存的專用倉庫和儲存室;未及時清點回庫的爆破器材存放地;相鄰采石場爆破作業(yè)可能危及到的區(qū)域等。
6 總結(jié)
通過自己在這三個月的細心觀察我發(fā)現(xiàn)裝藥對爆破質(zhì)量有很大的影響。裝藥前,要仔細檢查炮孔情況,清除孔口雜物。裝藥藥量的控制十分重要。如果裝藥不合理,可能出現(xiàn)大塊或者產(chǎn)生飛石,存在安全隱患。尤其是前排孔裝藥應(yīng)根據(jù)臨空面情況進行適當裝藥調(diào)整,防止前排抵抗線過小引起飛石和前沖現(xiàn)象。在下彈時,我們必須小心和細心,不能出現(xiàn)馬虎,不能大意的把導爆索掉入孔內(nèi),造成不必要的損失,而且影響工作進度,我們在工作中要足夠的細心,如果我們不夠細心,將鐵接頭下入孔內(nèi),在沖擊波的作用下,鐵接頭將被沖斷造成盲炮,形成安全隱患。起爆網(wǎng)絡(luò)是爆破成功的關(guān)鍵,網(wǎng)絡(luò)設(shè)計必須保證裝藥按設(shè)計的起爆順序,起爆時間全部起爆。一般采用毫秒微差起爆網(wǎng)絡(luò)。導爆管采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式,電雷管采用串聯(lián)的聯(lián)結(jié)方式。導爆管網(wǎng)絡(luò)中不應(yīng)有死結(jié),炮孔內(nèi)不應(yīng)有接頭,孔外相鄰傳爆雷管之間應(yīng)留有足夠的距離?,F(xiàn)場經(jīng)經(jīng)驗豐富的炮工檢查穩(wěn)妥后,爆破人員撤離。現(xiàn)場施行警戒狀態(tài),任何無關(guān)人員不準進入爆破現(xiàn)場,各崗哨安全員全面監(jiān)控炮區(qū)人員動態(tài)。在確認爆破區(qū)域內(nèi)人員全部撤離,并到達安全距距離后,方能起爆。
以上內(nèi)容是我對爆破安全的初步認識,可能存在了許多的不足之處當然還存在著許多的漏洞,在今后的工作中我會認真的學習彌補自身的不足之處,在工作的見習期中我深深的了解安全的重要性,我們要貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的十二字方針,以正確的態(tài)度對待安全問題,安全問題直接威脅著人民生命財產(chǎn)安全,因此在實施爆破任務(wù)前,必須進行細致的調(diào)查、精心的設(shè)計與嚴格的施工管理,優(yōu)化爆破參數(shù),進行嚴格的防護措施。只有這樣,才能產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻:
[1] 《民用爆破物品管理概論》 席正明J]江蘇建筑, 2001,(01) .