文檔作者:
程選生1 2 鄭穎人1
文檔來(lái)源:
1. 后勤工程學(xué)院 2. 蘭州理工大學(xué) |
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更新時(shí)間: 2015年12月30日 |
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為了得到無(wú)襯砌黃土隧道圍巖結(jié)構(gòu)在地震作用下的安全系數(shù),借助有限元軟件ANSYS,首先采用水平地震作用下的動(dòng)力分析模型進(jìn)行模態(tài)分析,得到質(zhì)量阻尼系數(shù)和剛度阻尼系數(shù);其次,輸入地震波進(jìn)行動(dòng)力時(shí)程分析,得到模型頂點(diǎn)的最大水平位移;最后,采用靜力分析模型,并考慮自重和左右邊界上頂點(diǎn)水平位移最大時(shí)的側(cè)向邊界節(jié)點(diǎn)水平位移,通過(guò)不斷折減圍巖土體的抗剪強(qiáng)度參數(shù),即黏聚力c 和內(nèi)摩擦角?,直到計(jì)算不收斂為止,從而得到無(wú)襯砌黃土隧道在地震作用下的安全系數(shù)。數(shù)值算例表明:所采用的方法是可行的,地震作用會(huì)使得圍巖結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)降低,從而為以后黃土隧道圍巖結(jié)構(gòu)在地震作用下安全系數(shù)的計(jì)算及其工程應(yīng)用提供了理論依據(jù)。 |