摘要：本文首先介紹了隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理的意義，其次對(duì)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)制進(jìn)行分析，最后建立隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理體制進(jìn)行了幾點(diǎn)分析。

　　關(guān)鍵字：隧道風(fēng)險(xiǎn)管理；發(fā)生機(jī)制；體制

　　一、隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理的意義

　　隧道工程建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，該系統(tǒng)是一種投資大、周期比較長(zhǎng)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、涉及因素眾多的復(fù)雜開(kāi)放系統(tǒng)，而影響該系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)因素眾多，各因素之間的關(guān)系也錯(cuò)綜復(fù)雜；同時(shí)，隧道工程風(fēng)險(xiǎn)因素所引起的后果嚴(yán)重程度迥異，而且，隨著隧道工程開(kāi)挖深度的不斷加深、長(zhǎng)度的增加，隧道施工過(guò)程中及隧道運(yùn)營(yíng)期經(jīng)常出現(xiàn)大量的工程事故，如巖爆、火災(zāi)、塌方、爆炸等，實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)管理是保證工程質(zhì)量、減少工程事故的必要措施。大量工程事實(shí)表明，由于隧道工程涉及到眾多的不確定性，其在建設(shè)階段存在著很大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，而且由于在隧道建設(shè)中，人為或非人為因素導(dǎo)致的工程事故造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。此類(lèi)事故如何發(fā)生？其發(fā)生的幾率有多大？能否預(yù)先了解此類(lèi)事故發(fā)生的可能性？如何在事故發(fā)生前，客觀評(píng)估事故所造成的后果及損失？采取什么措施才能減少工程事故及事故發(fā)生后的損失程度？這些問(wèn)題歸根結(jié)底是風(fēng)險(xiǎn)管理所涉及的內(nèi)容，或者說(shuō)只能通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理才能解決。

　　隧道工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是其管理的重要組成部分，但它不同于其他的管理功能。開(kāi)展隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于確保工程安全、順利地進(jìn)行有著非常重要的意義。具體表現(xiàn)在：

　?。?）有利于進(jìn)一步明確工程目標(biāo)、任務(wù)及工程風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)業(yè)主和承包商的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及合作精神。

　?。?）通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理，決策者能夠更準(zhǔn)確地評(píng)估工程工期及成本，為科學(xué)化施工方案的制定奠定基礎(chǔ)。

　?。?）有利于工程施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分配，以減小風(fēng)險(xiǎn)局部化而導(dǎo)致工程延期等不良后果。

　?。?）根據(jù)前期的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定完善的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施，從而以更加有效的手段控制事故的發(fā)生。