危險(xiǎn)源辨識(shí)
1、組裝及拆卸起吊過(guò)程中傷人。
2、檢修或更換時(shí)，誤送電易造成傷人事故。
3、運(yùn)行中液壓油噴出及液壓缸爆炸傷人。
防范措施
1、嚴(yán)格按照《使用起重設(shè)備安全管理制度》、《吊車(chē)起吊安全管理制度》及《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
2、嚴(yán)格按照《停送電安全管理制度》及《倒閘操作制度》執(zhí)行。
3、仔細(xì)巡檢管接頭是否有損傷或磨損，電接點(diǎn)壓力是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停機(jī)匯報(bào)，并經(jīng)常對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)。
應(yīng)急措施
1、濾板、濾框及濾布有破裂、損傷及折疊，停電閉鎖進(jìn)行更換，并采取安全防護(hù)措施。
2、急停拉桿變形或不動(dòng)作，檢修工及時(shí)校正或修復(fù)。
3、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)液壓缸電接點(diǎn)壓力超限，立即停機(jī)匯報(bào)，值班室安排專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看處理。
4、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)側(cè)滾輪脫軌或不轉(zhuǎn)，兩側(cè)鏈子有脫扣，立即停機(jī)閉鎖斌匯報(bào)處理。
5、運(yùn)行中濾板偏位或脫出，立即停機(jī)閉鎖進(jìn)行調(diào)整處理。
6、運(yùn)行中的油管有破損或接頭卡不牢靠，必須立即停機(jī)閉鎖匯報(bào)后進(jìn)行處理。
7、發(fā)生突發(fā)事故或收到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)，板框壓濾機(jī)司機(jī)必須立即停機(jī)，核實(shí)清楚原因，如不能自行處理，必須立即向值班室匯報(bào)。由帶跟班廠長(zhǎng)組織專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
8、匯報(bào)內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)狀況、事故經(jīng)過(guò)和處理意見(jiàn)。
9、處理電氣事故過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度、落實(shí)安全技術(shù)措施和責(zé)任人，一人監(jiān)護(hù)、一人操作。停電檢修過(guò)程中嚴(yán)格按照：停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線、懸掛警示牌、專人看護(hù)的操作順序執(zhí)行，并認(rèn)真填檢修工作票。
10、嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行電氣設(shè)備檢修制度，停送電時(shí)必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣臺(tái)上。

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