1出鐵先來(lái)渣的原因

　　1.1鐵口淺，出鐵間隔時(shí)間短。

　　1.2爐缸工作不勻。

　　1.3上爐出鐵渣未排凈，導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)渣壓力大。

　　1.4鐵口角度變動(dòng)（主要指人工開(kāi)口角度不統(tǒng)一）。

　　2出鐵先來(lái)渣的現(xiàn)象

　　開(kāi)鐵口后沒(méi)有鐵，只有渣，有時(shí)渣量很大。

　　3出鐵先來(lái)渣的危害性

　　3.1大壕溫度低，先來(lái)渣易結(jié)殼，來(lái)鐵后鐵流不暢，跑鐵。

　　3.2沙壩沒(méi)有充分的烘烤時(shí)間，先來(lái)渣極易沖毀沙壩，來(lái)鐵后形成安全事故。

　　3.3先來(lái)渣，撇渣器鐵水不運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致撇渣器口凝渣，堵塞撇渣器。

　　3.4先來(lái)渣，將鐵口孔道刷大，來(lái)鐵后形成跑大流。

　　3.5若是新更換的撇渣器，預(yù)防措施不當(dāng)，導(dǎo)致撇渣器凍渣，形成安全事故。

　　4出鐵先來(lái)渣的預(yù)防措施

　　4.1標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，統(tǒng)一鐵口操作，保證鐵口合格率。

　　4.2確保爐況穩(wěn)定順行，爐缸工作均勻活躍。

　　4.3確保出鐵正點(diǎn)率，避免渣鐵出不凈。

　　5出鐵先來(lái)渣的處理措施

　　5.1開(kāi)鐵口后先來(lái)渣，及時(shí)加高大壕兩側(cè)，加固沙壩，沙不宜太濕，并用紅渣烘烤。

　　5.2用圓鋼不斷捅撇渣器進(jìn)口和出口，避免凍渣，保持暢通。

　　5.3來(lái)鐵后，鐵水壓力大，應(yīng)立即控制風(fēng)量，避免“跑大流”。

　　5.4若是新撇渣器，在沙壩前端筑臨時(shí)沙壩，待來(lái)鐵后，再進(jìn)入撇渣器。