1???????? 目的

防止因貨梯故障或突然停電造成人員傷害或轎廂內(nèi)困人。

2?? 適用范圍和事故類型

2.1 適用于納圖茲家具（中國(guó)）有限公司廠區(qū)內(nèi)所有貨梯

2.2事故類型

2.2.1電梯故障或停電造成困人；

2.2.2“安全鉗”動(dòng)作梯門無法開啟造成困人；

2.2.3安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。

3?? 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

3.1 組織機(jī)構(gòu)

公司事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

3.2職 責(zé)：

3.2.1事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 ：

3.2.1.1 負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)生事故時(shí)臨時(shí)組織救援，并如實(shí)上報(bào)事故情況。

3.2.1.2 根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況有權(quán)調(diào)動(dòng)公司內(nèi)一切人員和機(jī)械設(shè)備、物資。

3.2.1.3根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況制定搶救方案，總體安排、協(xié)調(diào)。

3.2.1.4合理安排事故應(yīng)急救援工作所需經(jīng)費(fèi)的提取和使用，保證事故應(yīng)急救援物資、設(shè)備、和醫(yī)療器材及時(shí)到位；

3.2.2 EHS、生產(chǎn)部、維修部：

3.2.2.1 EHS負(fù)責(zé)協(xié)助處理電梯故障造成的人員傷害；

3.2.2.2 醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)受傷人員急救工作

3.2.2.3生產(chǎn)部、維修部負(fù)責(zé)對(duì)電梯的維修檢查，用最快的時(shí)間負(fù)責(zé)解救電梯內(nèi)被困人員提供技術(shù)支持。

4??? 報(bào)警程序

4.1? 發(fā)生電梯事故（故障）時(shí)，知情人或被困人應(yīng)立即電話通知當(dāng)值運(yùn)行班組長(zhǎng)申請(qǐng)檢修或維修部有關(guān)人員救援。

4.2? 有人員受傷的，現(xiàn)場(chǎng)急救人員應(yīng)對(duì)傷員采取急救措施，必要時(shí)應(yīng)撥打“120急救中心”電話請(qǐng)求救援，并通知事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和EHS有關(guān)人員，說明被困人數(shù)及健康狀況。

5??? 緊急救援程序及措施

5.1? 電梯困人的解救

5.1.1? 接報(bào)后，檢修救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開救援；

5.1.2? 了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒；

5.1.3? 準(zhǔn)確判斷電梯所在平臺(tái)（位置），根據(jù)具體情況制訂救援方案并實(shí)施；

5.1.4? 告知乘客盡量離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙，打鬧，聽從操作人員指揮。

5.2? 救援程序

5.2.1? 停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。

5.2.2? 轎箱停在平臺(tái)之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：

5.2.2.1? 確認(rèn)升降機(jī)轎廂的位置，如升降機(jī)停留在平層位置±500mm時(shí)可直接開啟轎門將被困人員救出，如果超出上述標(biāo)準(zhǔn)，則嚴(yán)格遵循盤車規(guī)范進(jìn)行放人。

5.2.2.2? 在進(jìn)行盤動(dòng)電梯之前必須切斷電梯總電源。

5.2.2.3? 當(dāng)盤動(dòng)電梯下行時(shí)，遇到不能盤動(dòng)時(shí)，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動(dòng)作，進(jìn)一步的工作須由資歷較深，技術(shù)全面的技工指導(dǎo)進(jìn)行。

5.2.2.4? 盤動(dòng)電梯轎廂最好至最近樓層樓面，通常是以節(jié)省人力和時(shí)間來決定上行或下行，如對(duì)重的重量大于轎廂和乘客的總重量，則往上盤，如果轎廂和乘客的總重量大于對(duì)重的重量，則往下盤。

5.2.2.5? 盤動(dòng)無變速箱的高速電梯時(shí)，應(yīng)加倍小心，謹(jǐn)防因電梯轎廂和內(nèi)部乘客的總重量大于對(duì)重總量產(chǎn)生的重力加速過快而使電梯失去控制，發(fā)生意外情況。

5.2.2.6? 松閘操作必須要有兩名維修人員同時(shí)進(jìn)行，以防盤車失控造成轎廂蹲底或沖頂。

5.2.2.7? 盤車到平層位置后，維修人員可到轎廂停站樓層用外層門鑰匙打開層、轎門放人。

5.2.2.8? 維修人員使用外層門鑰匙打開層門時(shí)，必須確認(rèn)轎廂是否在本層，一定要注意安全，以免發(fā)生墜落事故。

5.2.2.9? 盤動(dòng)電梯轎廂至接近樓層樓面后，電梯制動(dòng)裝置一定要復(fù)原，然后用電梯廳門專用外開鎖鑰匙，在本層打開電梯廳門轎門，放出被困乘客。

5.2.3? “安全鉗”動(dòng)作，轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員?！鞍踩Q”動(dòng)作，轎箱停在平臺(tái)之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開啟轎箱上方廳門——進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入梯子——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

5.2.4? 電梯墜落事故救援

5.2.4.1? 接報(bào)后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源，使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞情況。

5.2.4.3? 若有人員受傷亡時(shí)，按照工傷事故處理流程處理，并就事故情況向主管部門報(bào)告。