一、組織機構及任務

1、指揮從員：由加油站當班站長或班長指揮。

2、事故應急人員：由當班所有人員組成。

任務：當加油站發(fā)生火災爆炸、火情等事故時，全站員工應覺著、冷靜、及時、果斷、正確地采取有效措施進行事故搶險，不讓事態(tài)擴大；

及時疏散人群，保護和搶救有價票據(jù)、貴重物品，減少損失；在未能控制事故的初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、領導和駐地安委會；及時組織駐地周邊人群的疏散，并協(xié)調配合相關部門生理事故工作。

二、報警與通訊

任務：負責第一時間向“119”、“110”、“120”、“122”報警、急救，向站領導及駐地安委會報告；疏散站內車輛和閑雜人員；疏散事故應急通道，迎接公安、消防、急救車的到來；保護和搶救有價票據(jù)和貴重物品；協(xié)助開展事故調查工作，救護受傷人員。

三、加油站建筑

1、加油站建筑物結構形式：

耐火等級：一級，面積：130平方米，層數(shù)：1層，高度：5米。

2、油罐個數(shù)：3個 總容量：36m3有效總容量：30 m3 。

3、加油機位置：座北向東，品牌：正星數(shù)量：5臺，加油機槍數(shù)：5支。

4、消防設備、器材、位置：加油機兩側、卸油處、潤滑油門市部、配電房。

5、事故應急燈位置：數(shù)量：2具

6、其他油品存放地點、數(shù)量：

三、加油站預案的實施

1、 加油時跑、冒、漏油時發(fā)生火災爆炸及火情預案

（1）加油時發(fā)生跑、冒、漏油引發(fā)火災爆炸及火情時，應立即關閉加油站所有控制電源，關閉加油機與油罐之間所有管線閥門，同時報警，并利用現(xiàn)場滅火器材進行撲救。

（2）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。

（3）撲救加油機火災的同時，應監(jiān)控地面及管道溝流散油品的情況，流散油品著火可用小型滅火器材或消防沙進行撲救。

（4）現(xiàn)場撲救人員應根據(jù)實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現(xiàn)場，配合公安消防部門滅火。

（5）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

（6）明火撲滅后，應注意防止復燃。

（7）協(xié)調配合相關部門處理事故工作。

2、 油罐車卸油發(fā)生跑、冒、漏油引發(fā)火災爆炸及火情預案

（1）油罐車卸油時發(fā)生火災爆炸及火情，應立即關閉油罐車卸油閥門，拆下卸油管，同時報警，并利用現(xiàn)場滅火器材進行撲救。

（2）罐車頂部入孔用石棉被覆蓋。

（3）現(xiàn)場監(jiān)護人員使用干粉滅火器從上風向或側風向對準火點進行撲救，同時注意保護油箱。

（4）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。

（5）撲救油罐車火災的同時，應注意監(jiān)控罐區(qū)卸油口，蔚然成風及管溝流散油品的情況，流散油品著火可用小型滅火器材或消防沙進行撲救。

（6）現(xiàn)場撲救人員應根據(jù)實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現(xiàn)場，配合公安消防部門滅火。

（7）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

（8）明火撲滅后，應注意防止復燃。

（9）協(xié)調配合相關部門處理事故工作。

3、卸油時發(fā)生跑、冒、漏油引發(fā)火災爆炸及火情預案

（1）當幾儲油罐卸油時發(fā)生發(fā)生跑、冒、漏油引發(fā)火災爆炸及火情，應及時關閉油罐車發(fā)動機、卸油閥，切斷站內電源，停止營業(yè)并向站長（班長）報告。

（2）（班）站長及時組織人員進行現(xiàn)場警戒，疏散站外人員，推出站內車輛，使用消防器材及時撲救。

（3）及時對現(xiàn)場跑、冒油品進行回收，禁止用鐵制、塑料、化纖等易產生靜電火花的器皿或物品進行回收?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油品，待充分吸收后將沙土清除干凈。

（4）檢查所有卸油口、井口、低洼處是否有殘油，若有殘油應立即清除。并檢查其它可能產生危險的區(qū)域是否存有隱患。

（5）現(xiàn)場撲救人員應根據(jù)實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現(xiàn)場，配合公安消防部門滅火。

（6）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

（7）明火撲滅后，應注意防止復燃。

（8）協(xié)調配合相關部門處理事故工作。

4、配電房火災預案

（1）配電發(fā)生火災時，立即切斷電源，停止營業(yè)。

（2）關閉加油站所有開關、閥門，同時利用二氧化碳或干粉滅火器進行撲救。

注：滅火時要保持一定的安全距離，防止被電擊傷；禁止在帶電的情況下用水，泡沫等導電滅火劑滅火。

（3）疏散站內閑雜人員、車輛。

（4）若發(fā)電機與配電柜同處一室，在撲救配電設施火災時，應用棉被等覆蓋發(fā)電機油箱及其它有滲油現(xiàn)象的部位。

（5）現(xiàn)場撲救人員應根據(jù)實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現(xiàn)場，配合公安消防部門滅火。

（6）協(xié)調配合相關部門處理事故工作。

5、加油時跑、冒、漏油預案

（1）當車輛加油時發(fā)生跑、冒、漏油時，應及時關閉油槍，切斷電源，停止營業(yè)，并向站（班）長報告。

（2）站（班）長及時組織人員進行現(xiàn)場警戒，疏散站內外人員，推出車輛，準備消防器材。

（3）及時對現(xiàn)場跑、冒油品進行回收，禁止用鐵制、塑料、化纖等易產生靜電火花的器皿或物品進行回收?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油品，待充分吸收后將沙土清除干凈。

（4）檢查鄰近低洼處是否有殘油，若有殘油應立即清除。并檢查其它可能產生危險的區(qū)域是否存有隱患。

（5）當汽油沾濕衣物、皮膚時：

①脫衣服實行先將其浸濕，以免產生火花。

②若無水應以極慢的速度脫去衣物，并準備好消防器材，以防萬一。③用肥皂和清水清洗被汽油浸濕部位，拭干后并涂抹適量膚輕松等軟膏藥加以保護。

（6）汽油進入眼睛時，用大量蒸餾水或純凈水沖洗15分鐘，較嚴重的須到醫(yī)院治療。

6、加油站自然災害預案

（1）遇雷雨、大風等惡劣天氣時，應關閉運營設備，及時報告有關部門。

（2）遭遇洪水、山洪、地震等自然災害時，應關閉加油站氖閥門，切斷電源，安全撤離站內所有人員，轉移重要單據(jù)和證照。

（3）發(fā)生水患時，應立即關閉電源、閥門，停止營業(yè)，同時密封油罐量油孔、卸油口，防止油品外溢。

（4）水患過后，及時組織排水，測試罐底水高，檢查設備，排除隱患。

7、加油站防盜、防滋事、防搶預案

（1）加油站站內應安裝相應防盜、防暴（臺杯裝干石碳20支，1.2m鐵棒至少2支）報警裝置。加油站內部存放過多少現(xiàn)金以及加油站營業(yè)收入及管理情況，員工不得對外宣揚。值夜班人數(shù)不得少于規(guī)定的人數(shù)。

（2）加油站內應放置警告、報警等標志，定期與當?shù)刂伟膊块T進行交流，加強聯(lián)系。

（3）培養(yǎng)員工的警惕性，加強對加油站所屬地區(qū)治安情況的了解。（4）對待蠻橫無理的顧客，員工應保持微笑服務，不卑不亢，耐心解說，好言相勸，避免矛盾激化。注意火源、設備、現(xiàn)金安全，并盡量避免正面沖突，保證人身安全。對蓄意尋釁滋事人員應及時報告上級有關部門，并拔打110報警。

（5）當遇搶劫財物時，現(xiàn)場人員應與之周旋，保持鎮(zhèn)靜，晝記下罪犯證據(jù)（安裝有相應報警裝置的應及時報警），避免人員傷亡。

（6）配合有關部門的偵破活動。

8、油罐區(qū)發(fā)生火災爆炸及火情預案

（1）油罐區(qū)發(fā)生火災爆炸及火情時，應立即停電關閥，同時報警，并組織力量，使用站內消防器材滅火。

（2）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。

（3）卸油口、操作井發(fā)生火災爆炸及火情時，應立即組織力量使用干粉滅火器、消防沙進行撲救，或用石棉被覆蓋窒息滅火。

（4）應從上風向或側風向使用干粉、泡沫滅火器進行撲救；對外溢油品要及時圍堵，撲滅流散火災。

（5）現(xiàn)場撲救從員應根據(jù)實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現(xiàn)場，配合公安消防部門滅火。

（6）嚴禁用清水撲救油類火災。

（7）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

（8）明火撲滅后，應注意防止復燃。

（9）協(xié)調配合相關部門處理事故工作。

五、加油站火災爆炸及火情事故預防

1、預防明火事故

加油站的明火來源較多，一般在發(fā)下幾個方面應引起足夠的重視。

（1）加強火柴、香煙、打火機等火種的管理。

（2）加強對其它明火源的管理，如附近小孩玩火、放鞭炮等。

（3）加強對非防爆電器的管理，如加油站營業(yè)室或值班室內有用電爐、飯煲、電茶壺、熱得快、電風扇和空調等非防爆電器。

（4）加強對加油車輛的烽火作業(yè)的管理，禁止摩托車加完油后在站內發(fā)動離站，可在爆炸危險區(qū)域外為摩托車加注油料。

（5）加強對動火維修作業(yè)的管理，加油站運用明火時，必須要有齊全的的手續(xù)，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。

2、防靜電事故

靜電積聚放電是引起火災事故的因素之一。加油站產生靜電的原因有以下幾種情況：輸油管線中產生的靜電；過濾器產生的靜電；裝油產生的靜電；汽車油罐車產生的靜電及人休靜電等。

（1）輸油管線與儲油罐應都安裝有靜電接地裝置并經常檢查、檢測，電阻值不得超過30Ω。

（2）加油槍膠管上的靜電導線我經常檢查、檢測，電阻值不得超過10Ω。

（3）不能向塑料桶直接注燃料油、易燃油品。

（4）汽車油罐車卸油時應接地上靜電接地夾或卸車靜電報警裝置，防靜電接地電阻不得超過100Ω。

（5）從業(yè)人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電。

3、防電氣火災事故

加油站一旦發(fā)生電氣火災是比較危險的，應特別重視電氣的整體防爆狀態(tài)和完好，平時檢查電氣線路時應注意：在爆炸危險區(qū)域內是否亂拉電線；電器是否已老化；配管、接線是否松動、脫落；電氣設施是否破損，違反操作規(guī)程等。

4、防雷電事故

（1）臥式鋼油罐必須進行防雷接地，接地點不應小少于2處，接地電阻不得大于10Ω，并經常檢查、檢測。

（2）油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件，應進行電報連接并接地，接地電阻不宜大于10Ω。

（3）站房及罩棚需要防止直接雷擊時，應采用避雷帶保護。

5、防油箱溢油事故

（1）加油時必須一人一槍。

（2）對摩托車、助動、助殘車等，油箱容量小，附近又安裝有電器線路的發(fā)動機，比較危險，加油時要特別注意。

6、防加油機漏油或膠管破損事故

（1）防止膠管在長期的作業(yè)中某一局部過多頻繁曲折、摩擦、損壞而發(fā)生滲漏。

（2）使用膠管時不能用力拉，同時要防止膠管被車輛碾壓。

（3）加油完畢應迅速將膠管收起。

7、防油箱破損事故

司機對油箱已破損的狀況不了解，一邊加油一邊漏，漏出的油量往往較大。此時應停止加油（漏油數(shù)量較多時還應用鋁桶接?。④囃齐x加油現(xiàn)場，遠離加油機后，再檢查油箱（不得在站內修理），并及時清除地面油污等。

8、加油機滲漏事故

加油機較易滲漏的部位是進油口下法蘭與吸入管口法蘭連接處，油泵油氣分離器排出口等。加油機一旦發(fā)生滲漏，應停止加油，放空回油，關閥，切斷電源檢查。

9、管道或油罐漏油的應急處理

油罐防腐處理不當，就有可能發(fā)生腐蝕滲漏。油罐基礎處理不善，由于地平水的浮力也可能損壞一些管道的接口而發(fā)生漏油。

地下水滲漏起初很難發(fā)現(xiàn)，只有常有目的地察看罐區(qū)井或下水道有無異常等各種現(xiàn)象，進行判斷，一旦發(fā)生滲漏可采用堵漏膠或堵漏栓應急處理。

10、防冒油

（1）為避免冒油，一定要強調以下兩點：一是一定要計量空罐容量；二是卸油時接卸工與司機都應在現(xiàn)場。

（2）對現(xiàn)場已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進行必要的回收，禁用鐵制、塑料等易產生火花的器皿進行回收?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油面，待充分吸收后將沙土清除干凈。

11、防混油

（1）卸油時要特別注意以下兩點：一是要問清來油名稱，看清來油品品種，必須上車驗收核對；二是不能接錯快速接頭。

（2）當向儲存罐卸油時發(fā)生混油，應立即關閉罐車油閥，停止卸油；關閉相應的加油機，停止加油，并向站長報告；分析事故原因和責任，按事故處理規(guī)定上級上報；若柴油、汽油相混，則需清罐，并將混全油運出站外處理；清除管道內和加油機內的混合油品，確認無誤后方可繼續(xù)加油。

六、周邊群眾疏散預案

（1）經常加強加油站駐地附近群眾的安全宣傳，以提高他們的安全知識。

（2）現(xiàn)場撲救人員應根據(jù)實際情況，對群眾進行疏散。同時注意自身安全，萬一火勢難以控制，應及時撤離現(xiàn)場，配合公安消防部門滅火。

（3）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。

（4）及時組織駐地周邊群眾疏散，遠離事故現(xiàn)場。

（5）如有人受傷，應及時救護受傷人員。

（6）協(xié)調配合相關部門處理事故工作。

七、預案的學習的宣傳

1、最大限度公布突發(fā)事件應急預案的信息，報警電話和部門，宣傳應急法律、法規(guī)，預防、避免、避災、自救、互救的常識等。

2、加油站來往人員較多，素質參差不齊，除了要做好對用戶的安全宣傳工作外，還應加強加油站附近人員的安全宣傳，以提高他們的安全意識，共同保障生產安全。

3、加油站新進員工必須嚴格進行“三級”安全教育，考試合格后方能上崗，嚴禁未經培訓直接進入加油站上崗。

4、加油站站長要定期組織員工學習，每季度組織員式學習加油站各種事故預案及預案的演練。包括學習業(yè)務知識，加油站各項管理制度和消防安全知識，以及加強政治學習和企業(yè)意識的培養(yǎng)，增強工作責任感，以排除事故發(fā)生的可能。