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油庫安全及油庫環(huán)境事故應急預案

  
評論: 更新日期:2014年02月28日
1 目?的
油庫所儲存的油品具有有毒、有害、易燃、易爆等特點,在儲存、收發(fā)過程中因意外或自然災害等原因易發(fā)生泄漏事故,極易造成人員傷害和環(huán)境污染。因此必須對可能的油品泄漏事故制訂完備的應急預案。對環(huán)境污染事故現場實施有效的應急處置,可以有效地降低事故損失和影響。
2 油庫概況
2.1簡介
油庫位于××地區(qū),為市級安全重點單位。油庫占地面積32775m2,儲油罐6個、棧橋1座、發(fā)油臺3座以及化驗室、供配電室及獨立的消防系統(tǒng)。是一家集儲存、零售、批發(fā)于一體的重點安全生產單位,屬一類易燃易爆企業(yè)。
2.2 周邊環(huán)境
油庫東面500m范圍內是××。南面500m范圍內是××。西面500m范圍內××。北面500m范圍內是××。
2.3 存在的可能泄漏源
油庫目前總儲量3.3萬m3。其中包括內浮頂罐 6座。一旦出現泄漏情況將不可避免出現重大環(huán)境污染事故。
3?應急組織
3.1?應急領導小組
組?長:××
副組長:××
職?責:指揮各小組啟動油庫環(huán)境事故預案,協(xié)調各小組之間的配合,當公司應急指揮部成立后,聽從總指揮的統(tǒng)一指揮和部署。
3.2?通訊聯絡組
組?長:××
組?員:××
職?責:通訊聯絡組負責通知消防(119)、急救(120)、環(huán)境保護部門、公司環(huán)境事故應急領導小組,及油庫各小組成員到達火災現場;安排人員到路口處引導救援車輛,另外保證應急領導小組與各小組的通訊工作。
3.3?疏散組
組?長:××
組?員:××?????????
職?責:疏散引導組立即疏散油庫裝卸油車輛及人員。首先,應控制車輛和無關人員進入庫區(qū),同時迅速通知有關人員將庫區(qū)內裝卸油品的車輛開離庫區(qū)。
3.4?安全警戒組
組?長:××
組?員:××?????
職?責:預防可能的初期火災,待撲救組到達現場后立即劃出警戒區(qū),嚴防無關人員、車輛進入火災現場。
3.5?醫(yī)療救護組
組?長:××
組?員:當日上班人員
職?責:救護組在現場待命,如救援人員發(fā)生傷亡,立即對其進行現場搶救并聯系離本庫最近的醫(yī)院對傷員進行搶救。
3.6?物資保障組
組?長:××??
組?員:××?????
職?責:后勤組為環(huán)境處置現場提供一切后勤供給(如器材、水、電等的保障)。
3.7?搶險處置組
組?長:××??? ?
組?員:××
職?責:擔任環(huán)境污染現場處置工作。
4?環(huán)境污染事故應急處置
4.1?報警聯絡
4.1.1?發(fā)現事故罐區(qū)泄漏,立即向班長或值班干部報告。
4.1.2?班長組織人員對事故初步處理。
4.1.3?值班干部向油庫應急領導小組匯報泄漏情況。
4.1.4?油庫應急領導小組向公司事故應急指揮部匯報泄漏情況。
4.2?隔離、疏散
4.2.1?建立警戒區(qū)域
事故發(fā)生后,應根據油品泄漏擴散的情況或火焰熱輻射所涉及到的范圍建立警戒區(qū)。
4.2.1.1?警戒區(qū)域的邊界應設警示標志,并有專人警戒;
4.2.1.2?除消防、應急處理人員以及必須堅守崗位的人員外,其他人員禁止進入警戒區(qū);
4.2.1.3?泄漏溢出的化學品為易燃品時,區(qū)域內應嚴禁火種。
4.2.2?緊急疏散
迅速將警戒區(qū)及污染區(qū)內與事故應急處理無關的人員撤離,以避免產生二次事故(火災事故),減少不必要的人員傷亡。
緊急疏散時應注意一下幾個問題:
(1)如油氣濃度很大時時,需要佩戴個體防護用品或采用簡易有效的防護措施,并有相應的監(jiān)護措施;
(2)應向側上風方向轉移,明確專人引導和護送疏散人員到安全區(qū),并在疏散或撤離的路線上設立哨位,指明方向;
(3)不要在低洼處滯留;
(4)要查清是否有人滯留在污染區(qū)。
4.3?詢問和檢測
4.3.1?詢問崗位操作人員情況,容器儲量、泄漏量、泄漏時間、部位、形式、擴散范圍,周邊單位、居民、地形、電源、火源等情況,消防設施、工藝措施、到場人員處置意見。
4.3.2?使用檢測儀器測定泄漏物質、濃度和擴散范圍。
4.3.3?確認設施、建(構)筑物險情及可能引發(fā)爆炸燃燒的各種危險源,確認消防設施運行情況。
4.4?泄漏處理
對油品泄漏事故應及時并正確處理。防止事故擴大。泄漏處理包括泄漏源控制及泄漏物處理兩大部分。
4.4.1?泄漏源控制
可能時,通過控制泄漏源來消除化學品的溢出或泄漏。由班長及值班干部組織本班人員對泄漏進行初步處理,防止事態(tài)擴大。人力調集完畢后,在油庫環(huán)境事故應急領導小組的指令下,通過關閉有關閥門、停止作業(yè)或通過采取改變工藝流程、油料走副線、局部停車、打循環(huán)、減負荷運行等方法進行泄漏源控制。

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