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列車(chē)重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2011年01月18日

  為加強(qiáng)突發(fā)事故處理的綜合指揮能力,提高緊急救援反映速度和協(xié)調(diào)水平,確保迅速有效處理各類重特大事故,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)市交通局安全會(huì)議精神,認(rèn)真分析了我單位安全生產(chǎn)形勢(shì),依據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)法律、法規(guī)要求,結(jié)合公司實(shí)際情況,制定本預(yù)案。

  一、特別重大事故構(gòu)成條件

  列車(chē)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或調(diào)車(chē)作業(yè)(包括機(jī)車(chē)車(chē)輛整備作業(yè))發(fā)生沖突、脫軌,造成下列后果之一的為特別重大事故:

  1.人員死亡50人及以上。

  2.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上。

  二、重大事故的分類及構(gòu)成條件

  列車(chē)運(yùn)行和調(diào)車(chē)作業(yè)(包括機(jī)車(chē)車(chē)輛整備作業(yè))發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸,造成下列后果之一的為重大事故。

  1.人員死亡3人及以上或死亡、重傷5人及以上。

  2.行車(chē)中斷滿8小時(shí)。

  3.機(jī)車(chē)、車(chē)輛脫軌10輛(臺(tái))及以上。

  4.直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元及以上。

  三、大事故是指列車(chē)運(yùn)行和調(diào)車(chē)作業(yè)(包括機(jī)車(chē)車(chē)輛整備作業(yè))發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸,造成下列后果之一的為重大事故。

  1.行車(chē)中斷滿6小時(shí)。

  2.機(jī)車(chē)、車(chē)輛脫軌4輛(臺(tái))。

  3.直接經(jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元及以上。

  四、重特大事故的上報(bào)與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

  重特大事故按國(guó)務(wù)院34號(hào)令發(fā)布施行的《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》調(diào)查處理。

  發(fā)生重特大事故后,公司經(jīng)理應(yīng)立即向地鐵局主管安全的副局長(zhǎng)或局長(zhǎng)直接報(bào)告。報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、機(jī)車(chē)型號(hào)、牽引或調(diào)車(chē)數(shù)量、噸數(shù)、車(chē)種、有關(guān)人員姓名、事故概況、人員傷亡情況、機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路設(shè)備損壞情況等。

  重特大事故發(fā)生后,公司立即成立現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)查處理小組。其任務(wù)是搶救傷員,盡快開(kāi)通線路,做好各項(xiàng)救援準(zhǔn)備工作,勘察現(xiàn)場(chǎng),保存可疑證物,查找事故線索及原因,做成記錄,向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。并做好以下工作:

  1.勘察現(xiàn)場(chǎng):詳細(xì)檢查機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路和其它設(shè)備損壞情況;繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖,并做好攝影錄像,調(diào)查訪問(wèn),保存現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物。

  2.對(duì)事故有關(guān)人員分別調(diào)查,根據(jù)調(diào)查結(jié)果判斷事故原因和責(zé)任。

  發(fā)生重特大事故后,公司要在2日內(nèi)向地鐵局提交經(jīng)安全委員會(huì)初步確定的事故報(bào)告。并在地鐵局的領(lǐng)導(dǎo)下,召開(kāi)事故分析會(huì),查找原因,判明責(zé)任,制定防范措施,作出事故處理決定并予以實(shí)施,然后形成事故處理調(diào)查報(bào)告,上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)備案。

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