45、派有押運人的貨物，除按規(guī)定核收押運人乘車費外，運單、貨票上還應有哪些內容？
答案：派有押運人的貨物，應由托運人在貨物運單內注明押運人姓名和證明文件名稱及號碼。發(fā)站在貨票甲聯(lián)上注明“押運人須知已發(fā)”，由托運人簽收。

46、什么情況下需使用票據封套？
答案：（1）國際聯(lián)運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車；
（2）一輛貨車內裝有兩批以上的貨物時；
（3）整車分卸貨物；
（4）以貨運記錄補送的貨物；
（5）附有證明文件或代遞單據較多的貨物。

47、什么是超長貨物？
答案：一車負重，突出車端，需使用游車或跨裝運輸的貨物，稱為超長貨物。

48、裝載加固成件包裝貨物有哪些要求？
答案：裝載成件包裝貨物時，應排列緊密、整齊。當裝載高度或寬度超出側板時，應層層壓縫，梯形碼放，四周貨物傾向中間，兩側超出側板的寬度應一致。袋裝貨物扎口應朝向內側。對超出端側板的高度的貨件，應用繩網或繩索串聯(lián)一起捆綁牢固，也可用擋板（壁）、支柱加固。

49、承運人不辦理哪些貨物的運輸變更？
答案：（1）違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向、 運輸限制和蜜蜂的變更；
（2）變更后的貨物運到期限大于容許運輸期限；
（3）變更一批貨物中的一部分；
（4）第二次變更到站。

50、哪些貨物不得按一批托運？
答案：易腐貨物與非易腐貨物；危險貨物與非危險貨物（另有規(guī)定者除外）；根據貨物的性質不能混裝運輸的貨物；按保價運輸的貨物與不按保價運輸的貨物；投保運輸險貨物與未投保運輸險貨物；運輸條件不同的貨物。
51、哪些貨物不得按零擔托運？
（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；
（2）規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；
（3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
（5）不易計算件數的貨物；
（6）未裝容器的活動物（鐵路局規(guī)定在管內可按零擔運輸的除外）；
（7）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發(fā)站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業(yè)的除外）。

52、在什么情況下要拍發(fā)貨運事故速報？
答案：發(fā)生重大事故、大事故，火災事故和罐車裝運的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級毒害品、放射性物品被盜丟失，應在24小時內向有關站、分局、鐵路局拍發(fā)“貨運事故速報”。并抄報鐵道部、主管鐵路局、分局。

53、什么是交付完畢？
答案：承運人組織卸車和發(fā)站由承運人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物，在向收貨人點交貨物或辦理交接手續(xù)后即為交付完畢；發(fā)站由托運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，在貨車交接地點交接完畢，即為交付完畢。
54、哪些貨物應優(yōu)先運輸？
答案：對于搶險救災物資，直接用于農業(yè)生產的物資，鮮活貨物，文藝演出用品、搬家貨物以及其他需要急運的物資應優(yōu)先運輸。

55、什么叫承運？
答案：零擔和集裝箱運輸的貨物，由發(fā)站接收完畢； 整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起即為承運。

56、什么叫貨運事故？
答案：貨物在鐵路運輸過程中，發(fā)生滅失、短少、變質、 污染、損壞，以及嚴重的辦理差錯，在鐵路內部均屬貨運事故。

57、為什么集裝箱運輸的貨物重量由托運人確定？
答案：因集裝箱運輸大部分實行門到門運輸，且有許多集裝箱辦理站還不具備稱重箱的條件。因此，現行規(guī)章規(guī)定，集裝箱裝運貨物重量由托運人自行確定。

58、鐵路貨運貨物重量是如何確定的？
答案：整車貨物和使用集裝箱運輸的貨物，由托運人確定重量；零擔貨物除標準重量、標記重量或有過稱清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外，由承運人確定重量，并核收過秤費。

59、軍事運輸票據有哪幾種？
答案：代用客票、軍運貨票、后付憑證、現付證明。

60、什么是危險貨物？
答案：在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。

61、什么是鮮活貨物？
答案：在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風、上水等特殊措施，以防止腐爛變質或病殘死亡的貨物；托運人認為須按鮮活貨物運輸條件辦理的貨物稱為鮮活貨物。

62、受理貨物運單時應審查哪些內容？
答案：應確認托運的貨物是否符合運輸條件，運單填寫是否清楚、齊全、正確，領貨憑