一、?? 判斷題

1.在每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。(√)

2.立井使用罐籠提升時，井口安全門必須與罐位和提升信號閉鎖。(√)

3.滾筒驅(qū)動的帶式輸送機必須使用阻燃輸送帶。(√)

4.傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩.脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。(√)

5.使用耙裝機在拐彎巷道裝（巖）煤時，為了保證安全，在拐彎鋼絲繩內(nèi)則必須設(shè)專人指揮。(×)

6.使用滾筒式采煤機時，為保證采煤機、刮板輸送機的安全使用，采煤機上必須有能停止工作面的閉鎖裝置。(√)

7.提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，也可用作升降人員，但必須加強維護(hù)。(×)

8.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；對使用中的立井提升鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件和銹蝕情況，至少每月涂油一次。(√)

9.對使用中的立井罐籠防墜器，每年必須進(jìn)行一次不脫鉤檢查試驗。(×)

10.對斜井人車防墜器，每年應(yīng)進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗。(√)

11.升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起18個月進(jìn)行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗一次。(×)

12.巷道內(nèi)軌道運輸，需人力推車時，嚴(yán)禁在礦車兩次推車。(√)

13.井底車場的信號工可以直接向絞車司機發(fā)送緊急停車信號。(√)

14.傾斜井巷串車時，阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往傾斜井巷推車時方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。(錯)

15.巷道內(nèi)軌道運輸坡度大于7‰時，嚴(yán)禁使用人力推車。(√)

16.采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m。(√)

17.礦井井下排水設(shè)備，工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。(√)

18.掘進(jìn)機司機離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進(jìn)機上的隔離開關(guān)。(√)

19.傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。(√)

20.采用機車運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。(√)

21.架線電機車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2m。(×)

22.提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運行。(√)

23.提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。(√)

24.升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。(√)

25.立井中，用罐籠升降人員時的加速度和減速度都不得超過0.5m/s2。(×)

26.立井中用罐籠升降人員時的最大速度不得超過12m/s。(√)

27.在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)中，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。(√)

28.對使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每天做一次手動落閘試驗。(×)

29.對使用中的斜井人車防墜器，每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗。(×)

30.對使用中的斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。(√)

31.井下使用機車爆破材料時，列車的行駛速度不得超過12m/s。(√)

32.礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。(√)

33.礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。(√)

34.架線電機車運行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

35.井下架線電機車運行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

36.井下架線電機車使用的直流電壓，下得超過600V。（√）

37.為防止電機車架空線懸垂，架空線懸掛點的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（×）

38.井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設(shè)備需要檢修時，可就地進(jìn)行。（×）

39.用架空乘人裝置運送人員其運行速度不得超過1.5m/s。（×）
40.用架空乘人裝置運送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

41.禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）

42.用吊桶升降人員時，應(yīng)當(dāng)采用不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩。（√）

43.罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過200mm。（×）

44.傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接.礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。（√）

45.立井提升鋼絲繩，每天必須由專職人員檢查一次。（√）

46.井底車場的信號工可以直接向提升機司機發(fā)送提人信號。（×）

47.用多層罐籠升降人員物料時，井上、井下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。（√）

48.按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在用繩的定期檢驗可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲這兩種試驗。（√）

49.摩擦輪式提升鋼絲繩的正常使用期限應(yīng)當(dāng)不超過2年。（√）

50.立井提升時，可以使用有接頭的鋼絲繩。（×）

51.在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

52.傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進(jìn)行試驗。（√）

53.傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。（√）

54.鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。（×）

55.斜井提升容器，升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.75m/s2。（×）

56.使用中的礦井主要提升裝置，必須每4年進(jìn)行1次測試。（×）

57.空氣壓縮機上的安全閥動作壓力為額定壓力的1.5倍。（×）

58.空氣壓縮機必須裝設(shè)溫度保護(hù)裝置，在超溫時能自動切斷電源。（√）

59.提升絞車的保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。（√）

60.提人罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。（√）

61.煤礦井下電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路過負(fù)荷的要求。（×）

62.電網(wǎng)過流是引起電氣火災(zāi)的主要原因。（√）

63.漏電電流不會引起瓦斯、煤塵爆炸。（×）

64.煤礦井下無人值班的變電硐室必須關(guān)門加鎖，并有值班人員巡回檢查。（√）

65.裝設(shè)保護(hù)接地可防止設(shè)備或電纜漏電引起的人身觸電事故。（√）

66.礦井的兩回路電源線路上可以分接其他負(fù)荷。（×）

67.10kV及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設(shè)。（√）

68.瓦斯礦井總回風(fēng)巷、主要回風(fēng)巷、采區(qū)回風(fēng)巷、工作面和工作面進(jìn)回風(fēng)巷可選用礦用防爆型電氣設(shè)備和礦用一般型電氣設(shè)備。（×）

69.煤（巖）與瓦斯突出礦井的井底車場的主泵房內(nèi)，可使用礦用增類型電動機。（√）

70.在煤礦井下，容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。（√）

71.井下電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。（√）

72.井下防爆電氣設(shè)備變更額定值使用和進(jìn)行技術(shù)改造時，必須經(jīng)國家授權(quán)的礦用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門檢驗合格后，方可投入運行。（√）

73.煤礦井下硐室外可以使用油浸式低壓電氣設(shè)備。（×）

74.井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù)。（√）

75.井下由采區(qū)變電所、移動變電站或配電點引出的饋電線上，應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷和漏電保護(hù)裝置。（√）
76.井下低壓電動機的控制設(shè)備，應(yīng)具備短路、過負(fù)荷、單相斷線、漏電閉鎖保護(hù)裝置及遠(yuǎn)程控制裝置。（√）
77.井下供移動變電站的高壓饋電線上，必須裝設(shè)有選擇性的動作于跳閘的單相接地保護(hù)裝置。（√）
78.井下低壓饋電線上，必須裝設(shè)檢漏保護(hù)裝置或有選擇性的漏電保護(hù)裝置，保證自動切斷漏電的饋電線路。（√）

79.直接向井下供電的高壓饋電線上，應(yīng)裝設(shè)自動重合閘。（×）

80.經(jīng)由地面架空線路引入井下的供電線路和電機車架線，必須在入井處裝設(shè)防雷電。（√）

81.通信線路必須在入井處裝設(shè)熔斷器和防雷電裝置。（√）

82.井下機電設(shè)備硐室內(nèi)必須設(shè)置足夠數(shù)量的撲滅電氣火災(zāi)的滅火器材。（√）
83.井下溜放煤、矸、材料的溜道中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。（√）
84.電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。（√）
85.在有瓦斯抽放管路的巷道內(nèi)，電纜（包括通信、信號電纜）必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)。（√）
86.井下巷道內(nèi)的電纜，不同型電纜之間可以直接連接。（×）
87.礦燈應(yīng)集中統(tǒng)一管理.每盞礦燈必須編號，經(jīng)常使用礦燈的人員必須專人專燈。（√）

88.所有電氣設(shè)備的保護(hù)接地裝置（包括電纜的銷裝、鉛皮、接地芯線）和局部接地裝置，應(yīng)與主接地極連接成1個總接地網(wǎng)。（√）

89.井下電氣設(shè)備的局部接地極可設(shè)置于電氣設(shè)備就近潮濕處。（√）

90.礦用橡套電纜的接地芯線，除用作監(jiān)測接地回路外，不得兼作他用。（√）
91.井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。（√）

92.防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，在保證安全的前提下，可以繼續(xù)使用。（×）
93.井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，必須由采區(qū)電鉗工進(jìn)行。（×）
94.井下高壓電氣設(shè)備的修理和調(diào)整工作，應(yīng)有工作票和施工措施。（√）

95.礦用電氣設(shè)備的失誤主要是由于安裝、檢修質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)及使用、維護(hù)不當(dāng)造成的。（√）

96.在有瓦斯、煤塵爆炸危險的井下場所，電氣短路不會引起瓦斯、煤塵爆炸。（×）

97.設(shè)置過電流保護(hù)的目的就是線路或電氣設(shè)備發(fā)生過電流故障時，能及時切斷電源防止過電流故障引發(fā)電氣火災(zāi)、燒毀設(shè)備等現(xiàn)象的發(fā)生。（√）

98.集中性漏電是因淋水、潮濕導(dǎo)致電網(wǎng)中某段線路或某些設(shè)備下降至危險值而形成的漏電。（×）

99.在煤礦井下36 V及以上電氣設(shè)備必須設(shè)保護(hù)接地。（×）

100.保護(hù)接地可有效防止因設(shè)備外殼帶電引起的人身觸電事故。（√）

101.井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)各。測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋 10 min以后進(jìn)行。（√）

102.每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。（√）

103.在總回風(fēng)巷和專用回風(fēng)巷中可以敷設(shè)電纜。（×）

104.在立井井筒中所用的電纜中間不得有接頭；因井筒太深需設(shè)接頭時，應(yīng)將接頭設(shè)在中間水平巷道內(nèi)。（√）

105.列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。（√）

106.在機械提升的進(jìn)風(fēng)的傾斜井巷（不包括輸送機上、下山）和使用木支架的立井井筒中敷設(shè)電纜時，必須有可靠的安全措施。（√）

107.對井下各水平中央變（配）電所、主排水泵房和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路，不得少于兩回路。當(dāng)任一回路停止供電時，其余回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)全部負(fù)荷。（√）
108.在煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。（√）

二、?? 單選題

1.立井提升速度超過（C）m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。

A．2　　??? ????? B．2.5　　?????? C．3　　

2.提升裝置使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時，必須更換。

A．5　　???????? B．6　　???????? C．7　　

3.提升置裝設(shè)的過卷保護(hù)裝置是當(dāng)提升容器超過正常終端停車位置（C）m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。

A．0.1　　?????? B．0.2　　?????? C． 0.5

4.提升裝置裝設(shè)的過速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過最大速度（C）％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。

A．5　　???????? B．10　　??????? C．15

5.提升裝置裝設(shè)的限速保護(hù)裝置是用來保證提升容器到達(dá)終端位置時的速度不超過（C）m/s。

A．0.5　　?????? B．1　　???????? C．2