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某小區(qū)建筑施工重大傷亡事故原因調(diào)查與損失計算

  
評論: 更新日期:2008年10月27日
  一、工程概況
  某小區(qū)建筑面積為8000平方米,工程總造價為8000萬元。由某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設,某建設集團有限公司總承包,室內(nèi)外裝飾、外腳手架及升降機拆除等工程施工由某建筑安裝工程有限公司分包。該工程于2000年12月25日開工,2001年12月31日主體工程完工,2000年9月2日裝飾工程完工,2002年9月9日開始拆除外腳手架及升降機。
  二、設備情況
  升降機是某機械工具有限公司制造的人貨兩用施工升降機(以下簡稱升降機),該升降機經(jīng)技術(shù)鑒定后,于2001年7月取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種設備制造安全認可證,價值300萬元。根據(jù)其產(chǎn)品說明書,該升降機的拆卸程序為:
  1.將吊籠提升到高處,停放在頂部向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管架固。
  2.拆除曳引機和對重籠圍欄。
  2.拆卸對重箱。
  3.拆卸曳引鋼絲繩、吊籠、安全鋼絲繩及安全繩墜重。
  4.切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等。
  5.拆卸中間滑輪,對重滑輪和上下滑輪。
  6.卸天梁、頂橫粱、橫桿、斜桿、吊籠導軌和對重導軌,立角鋼、附墻裝置、井架門。。
  7.拆卸曳引機。
  該升降機吊籠防墜裝置共有4種:即懸停系統(tǒng)、防墜安全器、應急防墜和防松、斷繩保護裝置。而這4種安全防護裝置最終都將通過安全鋼絲繩發(fā)揮作用。
  三、事故經(jīng)過
  9月9日14:30分左右,機修班組負責人王一帶領(lǐng)王二、王三、王四進入施工現(xiàn)場,對升降機進行降層拆卸工作(從十七層降至十五層),王一在一樓看護,其余3人到升降機頂進行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。15:30分,在執(zhí)行上述拆卸程序4的時候,曳引機卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂,吊籠墜落至十五層撞到墊設的兩根鋼管,墊設在十五層上的兩根鋼管由于無法承受吊籠的,沖擊而彎曲,與吊籠一起墜落至樓底,吊籠內(nèi)3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效,先后死亡。3人在醫(yī)院的搶救費5萬元,每人撫恤費10萬元,公司停工一個月,損失300萬元,升降機修復費用100萬元。
  
  問題:
  一、請確定這起事故的事故類別。
  二、請確定這起事故的起因物、致害物。
  三、請確定這起事故存在的不安全狀態(tài)和不安全行為。
  四、請計算這起事故造成的損失工作日和直接經(jīng)濟損失。
  
  參考答案:
  一、起重傷害。
  二、起因物:曳引機卷筒鋼絲繩(或起重機械);致害物:吊籠(或起重機械)。
  三、不安全狀態(tài):鋼絲繩有缺陷(或設備、設施、工具、附件有缺陷);不安全行為:違規(guī)先拆除了安全鋼絲繩(或造成安全裝置失效)。
  四、損失工作日:18000日;直接經(jīng)濟損失:135萬元。
上一篇:沒有了!
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