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“5?19”著火事故

  
評(píng)論: 更新日期:2021年11月25日

一、事故經(jīng)過

2005年5月19日早6時(shí)40分,七局安裝公司作業(yè)人員到達(dá)

公司聚氯乙烯廠,氯乙烯T.段壓縮與鹽水箱之間空地,分析完周圍 空間,合格后,在現(xiàn)場(chǎng)看火人員未在場(chǎng),動(dòng)火安全措施第7項(xiàng)(高空 動(dòng)火不允許火花四處飛濺,以海草席或石棉布進(jìn)行遮擋)未落實(shí)的 情況下,7時(shí)開始焊接泡沫塔鋼框架,鋼框架高3 m(動(dòng)火證允許 時(shí)間為5月19 0 8時(shí)至22時(shí)),當(dāng)時(shí)風(fēng)力3至4級(jí),風(fēng)向朝西,7 時(shí)40分風(fēng)向西南,作業(yè)人員點(diǎn)焊作業(yè)時(shí),焊渣落入南部一35 9鹽 水箱內(nèi),引起鹽水箱內(nèi)氯乙烯單體著火(鹽水箱內(nèi)為一35 ?°C鹽水, 所含氯乙烯單體為系統(tǒng)泄漏跟隨鹽水進(jìn)入鹽水箱,氯乙烯單體在 低溫情況下為液態(tài),動(dòng)火分析以氣態(tài)氯乙烯單體為主.液態(tài)氯乙烯 單體現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火分析時(shí)無法顯示)。事故發(fā)生后,公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)迅 速趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織滅火,7時(shí)45分將火撲滅。

二、 事故原因分析

(D轉(zhuǎn)化系統(tǒng)泄漏致使一35 °C鹽水箱內(nèi)存在單體.為本次事 故的主要原因。

②??? 分析工取樣點(diǎn)不足(一35 ?°C鹽水箱內(nèi)未分析).現(xiàn)場(chǎng)看火 人未到達(dá)動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng),為本次事故的重要原因。

③??? 動(dòng)火作業(yè),防范措施不到位(動(dòng)火安全措施第7項(xiàng):高空動(dòng) 火不允許火花四處飛濺,以海草席或石棉布進(jìn)行遮擋)。動(dòng)火人在 風(fēng)向改變的情況下,未采取任何防范措施,致使焊渣落入一35 °C 鹽水箱內(nèi),為本次事故的直接原因。

④??? 七局安裝公司作業(yè)人員,作業(yè)前未與公司及車間管理人員 聯(lián)系為本次事故的間接原因。

⑤??? 分析手段落后?取樣點(diǎn)不足為本次事故的重要因素。

三、 事故處理決定

經(jīng)公司研究決定對(duì)公司安全員張某、分析工劉某、看火人李某 各罰款100兀。

四、 事故防范措施

裝置。

②???? 改進(jìn)分析手段,增加動(dòng)火分析取樣點(diǎn)。

③???? 強(qiáng)化管理,看火人、安全措施不到位,不能動(dòng)火。

④???? 加強(qiáng)外來施工單位管理,外來施工人員必須服從公司管 理,遵守公司規(guī)定,執(zhí)行公司制定的各項(xiàng)安全施工措施。

為防止此類事故再次發(fā)生,各單位應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。以 此事故為鑒,舉一反三,結(jié)合本單位實(shí)際情況,認(rèn)真檢查,査找事故 隱患,及時(shí)消除不安全因素,嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)安全管理制度, 確保公司生產(chǎn)安全穩(wěn)定進(jìn)行。

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